Латвийская железная дорога распродает имущество и сокращает штат

Концерн Latvijas dzelzceļš выставил на аукцион подержанные ж/д вагоны, сокращает штат и распродает непрофильные активы. Новая бизнес-модель не помогает вытащить ЛЖД из кризиса.

Дочерняя компания LDz Cargo объявила о продаже на аукционе 70 грузовых вагонов, бывших в эксплуатации, информация об этом появилась на латвийском портале Latvijas Vēstnesis. Начальная цена заявлена в 531 400 евро, вагоны поделят на три лота с разным количеством. За участие в аукционе придется заплатить по 100 евро.

Оборот латвийского железнодорожного концерна падает, в 2021 году он снизился на 2,5% по отношению к 2020 году. Значительная часть доходов приходится на LDz Cargo, который является крупнейшим перевозчиком в Балтике. Первый квартал концерн закрыл с доходом в 4,381 млн евро, объем грузов — 6,036 млн тонн, что на 0,9% выше, чем за аналогичный период прошлого года.

Latvijas dzelzceļš теряет прибыль от грузоперевозок, руководство концерна разработало новый бизнес-план, который должен был помочь компании преодолеть кризис. Новая стратегия предполагает расширение спектра услуг, которые оказывает железная дорога. LDz также отказалась от проекта электрификации железной дороги и некоторых других проектов с участием капиталов Евросоюза. Латвийская железная дорога вынуждена сокращать штат и распродавать недвижимость.

Противостояние Латвии и Белоруссии вышло на новый уровень после того, как латвийские власти заменили флаг РБ на оппозиционный стяг во время проведения чемпионата мира по хоккею. Обе страны прекратили дипломатические отношения и выслали дипломатов противной стороны.