Помощник капитана российского судна "Амур" отправлен в изолятор в Японии

Помощник капитана российского судна "Амур" Павел Добрянский доставлен в следственный изолятор в японском Момбецу, заявили в консульстве РФ. Японцы подозревают моряка в том, что он не предпринял никаких действий, чтобы избежать столкновения с японской рыболовной шхуной. Завтра к нему должен отправиться адвокат.

Российский консул Роман Колесник сообщил, что состояние здоровья третьего помощника капитана судна "Амур" Павла Добрянского сейчас нормальное, дипломаты в этом удостоверились. В настоящий момент моряк задержан японскими правоохранительными органами и препровожден в следственный изолятор порта Момбецу, передает РИА "Новости".

До сих пор россиянин отвечал на вопросы правоохранителей добровольно, добавил Колесник. Во вторник с Добрянским встретится адвокат.

По словам консула, японская сторона может удерживать Добрянского 72 часа, не начиная следствия. Если следствие будет открыто, то по закону третьего помощника могут удерживать еще "10+10 суток". Когда истечет и этот срок, то задержанного должны будут либо отпустить, либо предъявить официальные обвинения и направить дело в суд.

Российское консульство поддерживает связь с капитаном "Амура" и судовладельцем. При этом на капитана и третьего помощника пытаются надавить, чтобы они признали вину, отметил ранее генконсул России в Саппоро Сергей Марин.

Веские доказательства вины экипажа "Амура" при столкновении с японской шхуной отсутствуют, подчеркнул он. Кроме того, основная часть российского экипажа, находящаяся сейчас в Момбецу (остров Хоккайдо) сможет вернуться в Россию, когда решится вопрос с гражданским иском.

"Насколько мы знаем, японская сторона подала иск в гражданский суд в городе Асахикава о компенсации ущерба. Суд удовлетворил просьбу, и в рамках этого с "Амура" были изъяты документы, необходимые для плавания, чтобы гарантировать залог", — сказали в российском диппредставительстве.

Окружной суд города Асахикава на Хоккайдо принял решение задержать российское судно "Амур" в качестве залога выплаты компенсаций за столкновение с японской шхуной. Судовладелец "Амура" заявлял, что никаких официальных документов о задержании судна в Японии в качестве залога за выплату компенсаций у них нет. В компании "Амурское" сказали, что "сегодня-завтра все должно завершиться, и судно должно выйти".

Случай в тумане

26 мая японский рыболовецкий траулер "Хатикита Комару" столкнулся в Охотском море с торговым судном "Амур", шедшим под флагом России. Водоизмещение российского судна составляет 662 т, а японского – 9,7 т. Три члена японского экипажа погибли, "видимо от переохлаждения", сообщил генеральный консул РФ в Саппоро Сергей Марин.

Когда их достали из воды, они были без сознания. Погибшие – главный инженер Кенёси Нумабата (64 года), палубные матросы Масатоши Иноуэ (37) и Сюнсуке Конно (39), передает NHK.

Еще трое японцев, до инцидента ловивших волосатого краба, были подняты на борт "Амура" живыми. Из российских моряков все остались невредимы.

Марин добавил, что корабли столкнулись в условиях сильного тумана. "Они [экипаж "Амура"] могли не заметить маленькую рыболовецкую шхуну. Но ее там и не должно было бы быть, потому что слишком далеко от берега", — отметил генконсул. По словам Марина, российский экипаж действовал в соответствии с инструкцией, остановив судно, подобрав людей за бортом и известив власти Японии.