Велосипедисты благовещенского клуба «Амурбайк» проехали 180 километров
Вчера спортсмены клуба «Амурбайк» организовали традиционный заезд протяженностью 180 километров, сообщает минспорт региона. Почти десять лет мероприятие проходило в День Победы, однако в этом году его пришлось перенести – большая часть любителей активности участвовала в соревнованиях по триатлону. В заезд отправились 14 человек. Среди них были как опытные велосипедисты, так и начинающие. Среди традиционного двухколёсного транспорта был и лигерд – велосипед, на котором можно ехать полулежа или даже лежа на спине.
В этом году изменили и привычный маршрут – спортсмены поехали в сторону Белогорска, а не по Новотроицкому шоссе до села Натальино. Такое решение приняли из-за большого количества дорожных работ. Но ремонт моста через Зею не помешал.
– Даже ремонт моста через Зею для велосипедистов не стал помехой, а наоборот показали автолюбителям, что можно не стоять в многочасовых пробках, а воспользоваться двухколёсным транспортным средством, – отметил президент федерации мультиспорта «Амурбайк».
⠀
Заданный маршрут велосипедисты должны были проехать за 8 часов. Каждые 45 километров спортсмены могли остановиться, чтобы пополнить запасы воды или перекусить. За амурчанами ехала машины сопровождения на случай экстренных ситуаций, а также для того, чтобы другие автомобилисты заметили велосипедную колонну.
В этом году изменили и привычный маршрут – спортсмены поехали в сторону Белогорска, а не по Новотроицкому шоссе до села Натальино. Такое решение приняли из-за большого количества дорожных работ. Но ремонт моста через Зею не помешал.
– Даже ремонт моста через Зею для велосипедистов не стал помехой, а наоборот показали автолюбителям, что можно не стоять в многочасовых пробках, а воспользоваться двухколёсным транспортным средством, – отметил президент федерации мультиспорта «Амурбайк».
⠀
Заданный маршрут велосипедисты должны были проехать за 8 часов. Каждые 45 километров спортсмены могли остановиться, чтобы пополнить запасы воды или перекусить. За амурчанами ехала машины сопровождения на случай экстренных ситуаций, а также для того, чтобы другие автомобилисты заметили велосипедную колонну.