Русские Tesla за 800 млрд, дефицит экзотики в магазинах и сбывающиеся прогнозы климатологов
Программа развития электромобилей в России подорожала почти вдвое
Уже в следующем году на рынок должны выйти три тысячи российских электромобилей, а к 2030 году таких будет производиться 217 тысяч, говорится в последней версии концепции развития электротранспорта, с которой версии программа подорожала почти вдвое и претерпела несколько изменений.
Бюджет программы до 2030 года вырос с 418 млрд рублей до 803,7 млрд рублей. Средства предназначены для льготных автокредитов и лизинга электромобилей, создания зарядных станций и производства компонентов. Ранее Минэкономразвития просило на финансирование концепции 153,5 млрд рублей из бюджета и внебюджетных фондов, теперь —181,6 млрд рублей. Частично это бюджетное финансирование планируется собрать за счет сбора с традиционных автомобилей, а также возвращающейся ввозной пошлины и десятикратно увеличенного утильсбора на электротранспорт. До 2030 года бюджет программы должен пополниться на 72,4 млрд рублей за счет «тарифной защиты» в виде утильсбора и ввозной пошлины, которая с 2022 года увеличится с нулевой до 5%, а с 2025 года — до 15%. Утильсбор, который в следующем году взлетит до 360 тысяч рублей с нынешних 32 тысяч рублей, затем будет расти постепенно: 400 тысяч рублей в 2026–2027 годах и 600 тысяч рублей в 2028–2030 годах. Три тысячи отечественных электромобилей в 2022 году должен выпустить «Моторинвест», а еще через год удвоить производство, утверждается в проекте Минэкономразвития. Этот липецкий завод до середины 2019 года собирал машины китайской Changan, а в марте 2021 года избежал банкротства. О планах заняться производством электромобилей «Моторинвест» ранее не сообщал, отмечает РБК. В 2024 году по пять тысяч электромобилей выпустят «Автотор» и «КАМАЗ» (единственный российский производитель с рабочим прототипом электромобиля, в прошлом году он писал ТАСС в марте этого года. Над проектом вместе с российским холдингом работают в том числе Kia и Hyundai. К 2030 году власти планируют, что в России будет производиться 217 тысяч электромобилей. К 2030 году в России должно появиться 73,9 тысячи зарядных станций, следует из программы. На софинансирование «быстрых» установок и их техприсоединения предлагается направить 181 млрд рублей, а «медленные» создавать за частные средства. В концепции также появилось определение отечественного электромобиля: до 2023 года российским будет считаться электромобиль, собранный в России, в 2024 году — тот, для которого в стране выполнена сварка и окраска, а с 2025 года локализация должна затронуть сборку двигателей и производство батарей. Примерно до 2023 года планируется субсидировать каждый проданный отечественный электромобиль, а затем снижать долю таких продаж до 10% в 2030 году. На эти субсидии потребуется 121 млрд рублей. Исходно в программе подразумевалась ее реализация консорциумом во главе с «КАМАЗом», но в новой версии этого нет. Также не приведены пилотные города, которыми в весенней версии назывались Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Севастополь, Калининград и Казань. Там для электромобилей должны были ввести нулевой транспортный налог и бесплатный паркинг. В последней версии говорится, что пилотные города планируют определить до августа. Что мне с этого?В том, чтобы финансировать программу развития электротранспорта за счет традиционного авторынка, нет ничего необычного. Но о том, даст ли госпрограмма какие-то результаты, мы узнаем только через 10 лет, а свой вклад в рост цен на обычные машины она внесет гарантированно и уже сейчас.
Visa занялась переводами российского бизнесаС 23 июня Visa запускает сервис некарточных трансграничных платежей для компаний, просят отключить западные страны.
Россиянам не хватает экзотикиследует из опроса «Самоката». Каждый четвертый респондент на открытый вопрос, чего им не хватает, писал о драгонфруктах, мангостинах, рамбутанах и других экзотических фруктах. 19% участников исследования рассказали о трудностях при поиске снеков с необычными вкусами, а еще 12% остались недовольны ассортиментом итальянских соусов в отечественных магазинах. Еще 6% пожаловались на нехватку японских сладостей, а 4% — на дефицит острых мексиканских приправ, европейских сыров и морепродуктов.
Свой бизнес: плюсы и минусыНе знаете, как спасти бизнес в период новых ковидных ограничений? Нуждаетесь в совете на пути развития своего дела?
Bell.Club приглашает на встречу с основателем «Додо пиццы» Федором Овчинниковым, чей бизнес продолжает завоевывать клиентов по всему миру, эффектно обыгрывая спонтанные вызовы. Федор поделится секретами, сложностями на пути к победам и поможет разобраться в вашем бизнесе и идеях.
Разработайте правильный курс своего бизнеса вместе с Bell.Club!
Встреча пройдет 24 июня в 19:00. Купить билет можно здесь.
Партнер клуба: IT-решение для организации командировок Smartway. Dodo Brands — технологичная компания и выбирает цифровые решения, поэтому для организаций командировок использует Smartway, который полностью заменил агентства делового туризма и оптимизировал работу бэк-офиса и бухгалтерии за счет интеграции с «1С».
Климатологи предупреждали о жареЭкстремальная отмечает Quartz. 17 июня температура в столице штата Калифорния поднялась до 43 °C, побив 45-летний рекорд. Исторические максимумы были обновлены в Лас-Вегасе, Денвере, Фениксе и других отдаленных друг от друга городах. За последние годы аномальная жара в США стала теплее на 3–5 градусов по Фаренгейту, а самые жаркие дни в Неваде и Калифорнии за последние 40 лет — примерно на 33% суше, говорят эксперты. «Мегазасуха», накрывшая материк, стала сильнейшей за последние 1200 лет.
Как перестать мечтать и начать делатьЧтобы наконец заняться тем, что вы давно хотели попробовать или чему хотели уделять больше времени, лучше начать с небольших изменений ежедневного распорядка, чем сразу ставить амбициозные цели, пишет Fast Company. Хотите больше фитнеса — замените лифт на лестницу, необязательно сразу бежать марафон. Мечтаете научиться рисовать — посмотрите виртуальную выставку на YouTube, прежде чем поступать в художественную школу. Действие должно быть достижимым прямо сейчас и тем, что вы сможете делать каждый день, а также соответствовать вашим ценностям, характеру и другим жизненным целям. В противном случае будет легче решить, что у вас нет времени на это увлечение. После выбора подходящих действий можно расписать достижение своей мечты в формате цели SMART, то есть убедиться, что она конкретная, измеримая, достижимая, актуальная и ориентирована во времени. И главное — помнить, что из большого плана за раз нужно выполнять только одну его часть. Так будет легче сохранять мотивацию на каждом этапе и добиваться реального прогресса.