Эксперт указал на фатальную зависимость экономики Литвы от подачек Евросоюза

Эксперт Вайдотас Шилейка указал на неизбежность серьезных проблем в литовской экономике из-за санкицонного противостояния Вильнюса с Минском.

Заверения руководства Литвы о том, что отечественные портовики могут компенсировать свои потери из-за утраты транзита грузов из России и Белоруссии, не соответствуют действительности. К такому мнению можно прийти, ознакомившись с материалом аналитического портала RuBaltic.Ru.

В издании отметили, что глава контейнерного терминала Klaipedos konteineriu terminalas Вайдотас Шилейка фактически указал на фатальную зависимость экономики Литвы от подачек Евросоюза. Подобное положение дел приобретает все более серьезный характер на фоне развития санкционного противостояния Вильнюса с РФ и РБ. Причиной такой санкционной безнадеги Литвы является огромная конкуренция на мировом логистическом рынке, что не позволяет литовцам оперативно компенсировать потерю российских и белорусских партнеров.

"Нет таких грузов, у которых бы сегодня не было своего порта. Фактически все грузы, которые сегодня движутся через Балтийские страны, будет очень сложно переманить, это был бы длительный период", — Шилейка, указывая на то, что, помимо наработок портовых компаний, в данном контексте следует учитывать и железнодорожные тарифы, а также другие факторы, формирующие конкурентные условия.

Однако руководство Литвы сейчас прикладывает неимоверные усилия для превращения чисто экономических контактов в политическую историю, которая пугает потенциальных клиентов. На фоне этого возникает уверенность в том, что в обозримом будущем литовским портовикам не найти новых грузов. Также у Вильнюса отсутствуют средства для обеспечения компенсации потерь отечественным порта, среди которых в наиболее удручающем положении оказывается порт Клайпеды.

"Вильнюсу остается только одно: снова выпрашивать подачки у ЕС", — резюмировали в издании, отмечая по данному поводу следующее: "Санкции ведь европейские — вот пусть Европа и выплачивает Клайпедскому порту и ЛЖД компенсации за потерю белорусского транзита!"

Ранее сообщалось, как все усилия Литвы по обеспечению своей энергонезависимости не позволили ей получить более выгодных условий, чем в БРЭЛЛ.