Новости по-русски

Границы Петербурга расширят за счет намывных территорий

Границы Петербурга расширят за счет намывных территорий

В состав города войдут участки у порта Бронка и пуант Крестовского острова со стороны «Газпром Арены».

В Совфеде по запросу Заксобрания и губернатора утвердили новые границы Петербурга. В состав города войдутнесколько намывов — участок у порта Бронка и пуант Крестовского острова со стороны стадиона «Газпром Арена». Территории общей площадью в 1,3 кв. км припишут к Петродворцовому и Петроградскому районам. По мнению представителей Законодательного собрания, решение благотворно скажется на социально-экономическом развитии Петербурга и повысит его инвестиционную привлекательность. Также включение намывов в состав города позволит улучшить дорожно-транспортную инфраструктуру.

Благодаря Финскому заливу у Петербурга есть большой потенциал в создании искусственных территорий. Эксперты полагают, что новые намывы могут дать толчок к модернизации города. Намывы способны обеспечить Северную столицу дополнительными участками для строительства современного жилья и коммерческих объектов. Такие зоны обладают уникальными видовыми характеристиками, что позволит развивать их в туристическом направлении. Главное, чтобы проекты соответствовали нормам комплексного благоустройства территории. На новых участках должны равномерно возводиться не только жилые и коммерческие объекты, но и социальные учреждения. Кроме того, важно обеспечить транспортную доступность территории.

Среди перспективных концепций в этом направлении можно назвать инвестиционный проекткомпании «Зингер Девелопмент» «Залив островов». Его авторы предлагают создать в акватории Невской губы намыв с комплексным благоустройством территории. В проекте учитываются потребности горожан в жилье, коммерческих объектах и социальной инфраструктуре. Запланированы масштабное озеленение территории и возведение разветвленной дорожной сети. На острове будет использоваться современный электротранспорт, в другие части Петербурга можно будет попасть через подземный тоннель с выходом на Лахтинский проспект, Приморское шоссе и магистраль М-49.

Управляющий партнер архитектурного бюро Front Architecture Хорен Морозов подчеркивает, что практика создания искусственных территорий реализуется в России со времен Петра I. В Петербурге оживлять локации удавалось благодаря освоению заболоченных территорий. «Обширная мелководная акватория Финского залива дает возможность для появления намывов за счет положительных гидрологических условий. Особенности локации и исторический опыт способствуют созданию качественной, гармоничной, соответствующей времени недвижимости с отличным видом на естественные водные просторы и гладь», — уточняет Морозов.

Читайте на 123ru.net