Индийский бренд Mean Metal Motors представил 1000-сильный гиперкар Azani EV
Еще один неизвестный автопроизводитель из Индии Mean Metal Motors вступил в растущий пул электрических гиперкаров и представил новинку — Azani.
Автомобиль в настоящее время существует только в цифровом виде, но некоторые смелые заявления о нем уже высказывались. Во-первых, Mean Metal Motors утверждает, что он опирается на монокок из углеродного волокна с алюминиевыми противоударными конструкциями. Мощность исходит от электродвигателей, которые в общей сложности составляют 1000 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Этого должно быть достаточно, чтобы разогнать автомобиль до 96 км/ч всего за 2,1 секунды и до максимальной скорости 354 км/ч. Более того, Azani, по-видимому, имеет аккумуляторную батарею на 120 кВтч, способную обеспечить ему дальность действия до 523 км на одной зарядке.
Однако Azani — это не только характеристики на прямой. Индийская компания заявляет, что у нее есть подвеска на двойных поперечных рычагах с адаптивным демпфированием и электронным усилителем руля. Он также оснащен вентилируемыми карбон-керамическими тормозными дисками и будет иметь векторизацию крутящего момента. Также имеется ряд функций помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, обнаружение слепых зон, систему предотвращения столкновений, экстренное торможение и автоматическую смену полосы движения.
Еще неизвестно, когда компания намеревается начать производство, но она ищет инвесторов на своем веб-сайте, поскольку создание автомобиля с нуля не из дешевых. Бронирование также открыто.
Читайте также о том, что гиперкар MSO Albert стал самым эксклюзивным воссозданием первого прототипа McLaren Speedtail.
Автомобиль в настоящее время существует только в цифровом виде, но некоторые смелые заявления о нем уже высказывались. Во-первых, Mean Metal Motors утверждает, что он опирается на монокок из углеродного волокна с алюминиевыми противоударными конструкциями. Мощность исходит от электродвигателей, которые в общей сложности составляют 1000 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Этого должно быть достаточно, чтобы разогнать автомобиль до 96 км/ч всего за 2,1 секунды и до максимальной скорости 354 км/ч. Более того, Azani, по-видимому, имеет аккумуляторную батарею на 120 кВтч, способную обеспечить ему дальность действия до 523 км на одной зарядке.
Однако Azani — это не только характеристики на прямой. Индийская компания заявляет, что у нее есть подвеска на двойных поперечных рычагах с адаптивным демпфированием и электронным усилителем руля. Он также оснащен вентилируемыми карбон-керамическими тормозными дисками и будет иметь векторизацию крутящего момента. Также имеется ряд функций помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, обнаружение слепых зон, систему предотвращения столкновений, экстренное торможение и автоматическую смену полосы движения.
Еще неизвестно, когда компания намеревается начать производство, но она ищет инвесторов на своем веб-сайте, поскольку создание автомобиля с нуля не из дешевых. Бронирование также открыто.
Читайте также о том, что гиперкар MSO Albert стал самым эксклюзивным воссозданием первого прототипа McLaren Speedtail.