Кольский тракт: от тропы до магистрали

Настоящим откровением даже для многих коренных мурманчан стала фотовыставка "Кольский тракт", открывшаяся в краеведческом музее. Кольским трактом издревле называлась дорога, проходящая из Поморья через Лапландию в Колу, то есть современная "ленинградка". До открытия пароходного сообщения в 1871 году это был единственный путь от континентальной России на север Кольского полуострова. Вдоль тракта от Ковды до Колы действовали дорожные станции. Перевозкой грузов и пассажиров по дороге занимались преимущественно саами, жители Колы и Кандалакши. На уникальных снимках 1908-1911 годов можно увидеть их самих, а также временные и постоянные жилища, расположенные вдоль дороги. Несмотря на то, что негативы хранились в музее более полувека, исторические фотографии Кольского тракта впервые увидели свет. А ведь появление многих населенных пунктов и развитие региона в целом были бы невозможны без транспортного сообщения с Большой землей. Это уже позже появилось пароходное сообщение. А в 1915 году началось строительство железной дороги, которая легла вдоль Кольского тракта. - Первый груз, который доставили по морю в 1915 году в будущий Романов-на-Мурмане, состоял из рельс и шпал для строительства железной дороги, - рассказал Василий Рябков, пресс-секретарь Мурманского территориального управления Октябрьской железной дороги. - Мурманская область - это в первую очередь дорога. Интересный факт: в 1916 году уже были электричество и керосиновые лампы, но строили железную дорогу при свете факелов, потому что вся остальная техника не выдерживала морозов и сильного ветра. На выставке представлена коллекция из 45 фотографий из фондов областного краеведческого музея Мурманска, сделанных в 1908 и 1911 годах как на сухопутном транспортном пути - Кольском тракте, так и на морском - вдоль берега полуострова. Большинство фотографий принадлежит Захару Захаровичу Виноградову, известному русскому фотографу XX века, объездившему всю Россию. Кроме его снимков в музее есть кадры, которые принес некий И. А. Колосов, один из строителей железной дороги на Кольском полуострове. Несмотря на то, что фотографии были сделаны более 100 лет назад, они оказались удивительно качественными. Все детали, полутона и перспективу сохранили стеклянные фотонегативы, благодаря тому что в эмульсии, которой они были покрыты, содержались ионы серебра. В начале XX века фотографы научились фиксировать изображения не только на металлических и стеклянных пластинах, но и на фотопленке. Несмотря на это, Захар Захарович Виноградов использовал фотопластины на стеклянной основе, которые могли сохранять детали с высокой точностью. Фотографу приходилось возить с собой громоздкий фотоаппарат, штатив, палатку для проявки и смены "пленки", склянки с реактивами и чемоданы с хрупким стеклом. Бесконечный энтузиазм Захара Виноградова, видимо, вызван тем, что во время путешествия по Кольскому полуострову ему было 28 лет. - Эти фотографии удивительно передают дух того времени, деревянной Руси, глухомани, - поделился впечатлениями Вячеслав Дранишников, краевед, профессор Мурманского государственного гуманитарного университета. - Сейчас невозможно представить, чтобы люди ездили и перевозили грузы по таким тропам. Выставка показывает, как все быстро меняется и только природа остается в первозданном виде. По словам Валерии Ягуповой, научного сотрудника краеведческого музея и куратора выставки, фотографии из данной экспозиции вряд ли можно увидеть где-то еще. В некоторых изданиях, посвященных Русскому Северу, могут быть похожие снимки Якова Лейтингера, фотографа, который сопровождал губернаторов Архангельской области во время их поездок на Крайний Север. Выставка "Кольский тракт" будет открыта до 30 ноября. Павел СТЕПАНЕНКО. Фото автора.