В ЕС намерены захватывать и топить суда с мигрантами
Об этом заявила верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Федерика Могерини.
Верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Федерика Могерини предложила министрам обороны ЕС начать вторую стадию военно-морской операции ЕС в Средиземном море. В рамках EUNAVFOR Med. Могерини призвала захватывать и уничтожать корабли, на которых перевозят беженцев.
— Целью должен стать захват и уничтожение судов перевозчиков мигрантов, в том числе тех, которые сопровождают суда с мигрантами, — заявила она по итогам неформальной встречи глав оборонных ведомств ЕС в Люксембурге. — Переход ко второй стадии операции ЕС может занять несколько недель. Нам потребуются дополнительные возможности, корабли, прежде чем мы примем формальное решение.
Могерени также отметила, что с 22 июня военные ЕС спасли в Средиземном море более полутора тысяч мигрантов.
В рамках первой фазы операции EUNAVFOR Med стали проводиться поисково-спасательные операции в Средиземном море. В рамках второго этапа европейцы намерены задерживать и досматривать подозрительные суда, предположительно, нелегально транспортирующие мигрантов в Европу. Третий этап, который требует обязательной резолюции СБ ООН, предполагает уничтожение судов, которые нелегальные перевозчики используют для своего бизнеса.
В последнее время из-за нестабильной ситуации в странах Африки и Ближнего Востока в европейские государства прибывает все большее число мигрантов. Согласно плану, предложенному Еврокомиссией, беженцы должны распределяться по странам ЕС пропорционально их населению, экономике, уровню жизни и другим факторам. Например, Франции необходимо будет разместить 14,7 процента беженцев, Германии — 18,42 процента. Всего государства Евросоюза договорились принять у себя 32 тысячи мигрантов в течение двух лет.
Напомним, буквально неделю назад затонуло очередное судно с переселенцами из Ливии, вышедшее из порта Зуара на западе страны. Первоначально сообщалось о как минимум десяти погибших в результате крушения, однако позже стало известно, что это число может оказаться значительно выше.