В центр Владивостока могут вернуться троллейбусы
![В центр Владивостока могут вернуться троллейбусы](https://vostokmedia.com/attachments/18e0c4943d67a4eabb0b46be65302e2ee4c3e71b/store/fill/800/470/b098177cf37076fd96b5fc1642cd864bd87bd4dd43e8e06a3ef9a1d3b8f5/b098177cf37076fd96b5fc1642cd864bd87bd4dd43e8e06a3ef9a1d3b8f5.jpg)
Во Владивостоке взят курс на развитие и модернизацию общественного транспорта — соглашение о сотрудничестве в этом направлении было подписано накануне, 3 сентября, в рамках ВЭФ.
Подписи в документе поставили заместитель председателя ВЭБ.РФ Артём Довлатов, заместитель председателя правительства Приморья Михаил Петров и глава Владивостока Константин Шестаков. Комплексная модернизация общественного транспорта Владивостока и Владивостокской агломерации предполагает обновление автобусного парка и подвижного состава электротранспорта, а также вложения в инфраструктуру. Особо в соглашении отмечена роль единого оператора и необходимость введения в регуляции транспортных потоков интеллектуальной транспортной системы (ИТС), а также развитие безналичных способов оплаты проезда. Ключевым инвестором проекта выступает ВЭБ.РФ. Для реализации всех идей планируется также привлекать бюджетные субсидии, кредитные ресурсы и частные инвестиции как местных, так и федеральных партнёров. Мэр Владивостока Константин Шестаков подчеркнул, что подписанное с ВЭБ.РФ соглашение позволит серьёзно обновить сферу общественного транспорта. — В рамках соглашения планируется модернизировать трамвайные пути, развивать троллейбусные маршруты, сделать из троллейбуса магистральный транспорт, который свяжет отдалённые районы с центром города. Электрический транспорт развивается во всем мире, и для Владивостока это также актуально. Будем обновлять парк — как трамваев и троллейбусов, так и автобусов. Продолжим развивать и электробусы. Для реализации проектов прорабатывается вариант концессионного соглашения, — прокомментировал глава города. Ранее «Восток-медиа» рассказывало, что тема развития электрического общественного транспорта набирает популярность в повестке Владивостока в течение последних пяти лет. При этом отмечается, что создание троллейбусной сети выгодно городу, хотя для этого понадобится разветвлённая контактная электросеть.