Отмена автобусов большой вместимости привела к транспортному коллапсу части Астрахани
Жители поселков Стрелецкое, Новолесное и микрорайона АЦКК на прошлой неделе столкнулись с невозможностью добраться в центр Астрахани из-за полного отсутствия автобусов большой вместимости на маршруте №16, сообщает ВолгаПромЭксперт со ссылкой на «Астрахань FM».
Автобус №16 курсировал от центрального стадиона до поселка Стрелецкое, однако недавно был отменен в рамках оптимизации маршрутной сети городского перевозчика «АстраханьПассажирТранс» из-за финансовых сложностей. Данный маршрут, связывающий северную часть Трусовского района Астрахани с левобережной частью города был единственным, который обслуживался автобусом большой вместимости. Теперь многие жители этой части района не могут добраться в центральную часть Астрахани, поскольку все маршрутки в часы-пик идут переполненными с конечной остановки.
Представители предприятия-перевозчика «АстраханьПассажирТранс» от комментариев отказались. На официальном сайте в расписании движения автобусов указано, что данный маршрут временно не обслуживается. Также не действующими в расписании отмечены маршруты № 4Т, связывающий район Мясокомбината и пос. Советский, и №18 , идущий от трамвайного кольца до АТРЗ.
В региональном министерстве промышленности, транспорта и природных ресурсов пояснили, что все затраты транспортного предприятия ОАО «АстраханьПассажирТранс», осуществляющего перевозку пассажиров по регулируемым тарифам автобусами большой вместимости, компенсированы из областного бюджета по июль месяц. Предприятие обязано выполнять свои обязательства по перевозке пассажиров в полном объеме. Контроль за исполнением производственной программы данным предприятием осуществляет администрация города Астрахани».
В свою очередь начальник Управления транспорта и пассажирских перевозок администрации МО «Город Астрахань» Александр Макухин заявил о том, что администрация города в ежедневном режиме осуществляет контроль производственной программы предприятия «АстраханьПассажирТранс», а именно: количество выпускаемых на линию автобусов согласно договорным отношениям. Он также отметил, что с руководством ОАО «АстраханьПассажирТранс» проведена разъяснительная работа о необходимости выпуска на линию достаточного числа автобусов».
Как сообщает «Газета Волга», ОАО «АстраханьПассажирТранс» вернуло часть ранее отмененных автобусов и увеличило количество действующих. На маршрутах № 23 (Портофлот – Кирикили) и № 31 (Портофлот – ул. Кубанская) перевозки теперь осуществляются в полном объеме. Недавно на эти маршруты выходило лишь по два автобуса.
Маршрут № 30 (кафе «Светофор» – пл. Октябрьская) снова продлен до станции Астрахань-2. Однако доезжать туда автобус будет лишь утром и вечером. Именно с такой просьбой к администрации города накануне обращались жители данного микрорайона. В остальное время конечной остановкой так и останется кафе «Светофор». Также на улицы города вернулись круговые маршруты К-1 и К-2.
Напомним, что решение оптимизировать городские пассажирские перевозки предприятием «АстраханьПассажирТранс» было принято по причине сокращения дотаций из бюджета Астраханской области в связи с тяжелой финансовой ситуацией в регионе. Помимо сокращения количества подвижного состава и приостановки работы некоторых маршрутов предприятие предприняло попытку сократить и часть персонала путем упразднения кондукторов.