Партия «Новые люди» в Ставрополе обсудила проблемы грузоперевозчиков и пути решения
![Партия «Новые люди» в Ставрополе обсудила проблемы грузоперевозчиков и пути решения](https://newstracker.ru/attachments/c0f787bec221ba38f57aff497abe5153b0e3526b/store/crop_and_fill/0/1/1281/719/800/470/49912040d0700308b96adb08b0d72b4bb13b7be207dac9636476eb1711db/49912040d0700308b96adb08b0d72b4bb13b7be207dac9636476eb1711db.jpg)
В Ставрополе «Новые люди» и группа общественного контроля Национальной ассоциации «Грузавтотранс» провели круглый стол «Взаимодействие общества и власти в противодействии коррупции на дорогах России».
На мероприятии обсудили работу пунктов весового габаритного контроля, состояние дорог и дорожной инфраструктуры, тарифы в грузоперевозках, беспредел на дорогах со стороны контролирующих органов и другие проблемы в сферы грузоперевозок в регионе. Одна из актуальных проблем – автоматические пункты весогабаритного контроля, которые установлены на автотрассах. Представители ассоциации считают, что они не соответствуют требованиям законодательства и выписывают несправедливые многомиллионные штрафы. Так, в местах, где установлены датчики, наблюдается колейность, наклоны и уклоны, повороты дорожного полотна, в то время как в соответствии с инструкцией эксплуатации весов от завода-изготовителя площадка для рамки должна быть идеально ровной. - Из-за такой деформации пункты регистрируют перегруз и негабарит машин там, где его нет. В результате перевозчикам выписывают штрафы до полумиллиона рублей, хотя работают они по нормативам, - сказал президент Ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин. При этом компании, которые работают в тени или сознательно идут на перегруз, не отправляют свои машины под рамки, а прокладывают маршруты в объезд. - В каждом городе, где мы встречаемся с перевозчиками, везде наблюдаются системные нарушения, связанные с работой пунктов весогабаритного контроля, - подчеркнул Матягин.