Новости по-русски

«Автодор» приступит к строительству трассы Екатеринбург-Краснодар в 2023 году

«Автодор» приступит к строительству трассы Екатеринбург-Краснодар в 2023 году

Строительство хорды Екатеринбург-Краснодар планируют начать в 2023 году. Об этом со ссылкой на главу госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко сообщают «РИА Новости». Протяженность трассы составит 1,6 тыс. километров. Предполагается, что она пройдет через Саратов, Самару и Волгоград. Отмечается, что к 2030 году госкомпания планирует завершить половину работ. «В первую очередь вот эта трасса нужна для развития … «Автодор» приступит к строительству трассы Екатеринбург-Краснодар в 2023 году Читать полностью »

Строительство хорды Екатеринбург-Краснодар планируют начать в 2023 году. Об этом со ссылкой на главу госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко сообщают «РИА Новости». Протяженность трассы составит 1,6 тыс. километров. Предполагается, что она пройдет через Саратов, Самару и Волгоград. Отмечается, что к 2030 году госкомпания планирует завершить половину работ.

«В первую очередь вот эта трасса нужна для развития промышленности, поскольку Урал — это крупнейший промышленный центр, Саратов, Самара, Волгоград — крупные экономические центры. Краснодар — житница страны, и взаимные интересы — продукты, товары и промышленность — позволят трассе работать, достаточно эффективно», — уточнил глава госкомпании.

Для реализации проекта планируется привлечь средства фонда национального благосостояния. Как сообщала «Правда УрФО», проезд по трассе предполагается сделать платным. Планируется, что после завершения строительства, дорога из Екатеринбурга до Черноморского побережья сократится на 10 часов. Сейчас длительность пути составляет около 40 часов. Ранее сроком начала строительных работ называли 2027 год.

Как сообщала «Правда УрФО», государственная компания «Российские автомобильные дороги» («Автодор») также построит участок скоростной автомобильной дороги Казань-Екатеринбург на участке Дюртюли-Ачит. Стоимость работ оценивают в 260 млрд рублей. Планируется, что после Ачита М12 вольется в существующую федеральную бесплатную трассу Р242 Пермь—Екатеринбург, участки которой будут капитально ремонтироваться в рамках проекта.

Фото: Pixabay

Читайте на 123ru.net