Паркетнику MG Astor достались дефорсированные моторы

Индийский филиал «британской» марки MG рассекретил переднеприводный компакт Astor (близнец MG ZS 2019 года), который выйдет на рынок в октябре с базовой ценой примерно в миллион рупий (и рублей). Бензиновый атмосферник 1.5 выдаёт 110 л.с. (-10), 144 Н•м (-6) с пятиступенчатой «механикой» и вариатором. Турбочетвёрка 1.3 «придушена» до 140 л.с. (-23), 220 Н•м (-10), а работает с шестидиапазонным «автоматом».

Названный в честь авиационного радара Королевских ВВС кроссовер отличается от исходника только «космической» структурой решётки Bold Celestial Grille. Размеры прежние: 4323×1809×1650 мм, между осей 2585. Кузов окрашивается в белый, серый, чёрный, красный и оранжевый.

Индийский филиал «британской» марки MG рассекретил переднеприводный компакт Astor (близнец MG ZS 2019 года), который выйдет на рынок в октябре с базовой ценой примерно в миллион рупий (и рублей). Бензиновый атмосферник 1.5 выдаёт 110 л.с. (-10), 144 Н•м (-6) с пятиступенчатой «механикой» и вариатором. Турбочетвёрка 1.3 «придушена» до 140 л.с. (-23), 220 Н•м (-10), а работает с шестидиапазонным «автоматом».

Подвески — McPherson и полузависимая балка. Все тормоза — дисковые. Шины: 215/55 R17. Интерьер с тремя цветовыми схемами дословно повторяет MG ZS, но добавлен персональный помощник «с искусственным интеллектом» (видео). Тачскрин диагональю 10,1 дюйма идёт «в базе».

Топовый Astor наделён бесключевым доступом в «кожаный» салон, семидюймовой цифровой приборкой, климат-контролем, электрорегулировками кресла водителя, встроенным модулем eSIM, датчиком дождя, панорамной крышей с люком. Квазиавтопилот второго уровня полагается на адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе и автоторможение. Презентация на видео длится 19 минут.