Ford Mustang Mach-E примерил роль полицейского автомобиля
В разных странах давно можно увидеть полицию, разъезжающую на электрокарах, но всё же электрические кроссоверы в такой роли — редкость.
Компания Ford много лет поставляет полиции различные специально подготовленные модели, от седанов до пикапов. Учитывая курс на электрификацию всего и вся, появление в этом амплуа электрического паркетника Mustang Mach-E было лишь вопросом времени. И вот на днях образец кроссовера был передан на тесты полиции штата Мичиган. Ford собирается использовать полученные данные для развития программы полицейских «электричек».
В семействе Mach-E имеются задне- и полноприводные варианты с отдачей от 198 кВт (270 л.с.) на версии Select до 358 кВт (487 л.с.) у топового исполнения GT, которое и передали американской полиции на испытания.
Пару недель назад Ford показала прототип полицейского Mach-E для Британии, созданный в кооперации с фирмой Safeguard SVP из Эссекса. Его также будут тестировать в полиции, соответственно, Соединённого Королевства.
Mustang Mach-E GT набирает 60 миль/ч с нуля за 3,8 с (с пакетом Performance за 3,5 с) и проходит на зарядке в смешанном цикле EPA 434 км (Performance — 418 км). Вообще же, разные вариации Мустанга Mach-E могут проезжать на зарядке от 340 до 491 км. Разработчики говорят, что полицейская модификация не должна терять в запасе хода из-за установки специального оборудования. Концептуальный Mach-E для Британии демонстрирует подход в экономии: специальная диодная светотехника обладает скромным потреблением энергии, а питается не от тяговой батареи, а от расположенной в машине обычной 12-вольтовой. И в будущем её ёмкость будет увеличена, что позволит питать ещё больше систем без заметного влияния на основной аккумулятор.
Компания Ford много лет поставляет полиции различные специально подготовленные модели, от седанов до пикапов. Учитывая курс на электрификацию всего и вся, появление в этом амплуа электрического паркетника Mustang Mach-E было лишь вопросом времени. И вот на днях образец кроссовера был передан на тесты полиции штата Мичиган. Ford собирается использовать полученные данные для развития программы полицейских «электричек».
В семействе Mach-E имеются задне- и полноприводные варианты с отдачей от 198 кВт (270 л.с.) на версии Select до 358 кВт (487 л.с.) у топового исполнения GT, которое и передали американской полиции на испытания.
Пару недель назад Ford показала прототип полицейского Mach-E для Британии, созданный в кооперации с фирмой Safeguard SVP из Эссекса. Его также будут тестировать в полиции, соответственно, Соединённого Королевства.
Mustang Mach-E GT набирает 60 миль/ч с нуля за 3,8 с (с пакетом Performance за 3,5 с) и проходит на зарядке в смешанном цикле EPA 434 км (Performance — 418 км). Вообще же, разные вариации Мустанга Mach-E могут проезжать на зарядке от 340 до 491 км. Разработчики говорят, что полицейская модификация не должна терять в запасе хода из-за установки специального оборудования. Концептуальный Mach-E для Британии демонстрирует подход в экономии: специальная диодная светотехника обладает скромным потреблением энергии, а питается не от тяговой батареи, а от расположенной в машине обычной 12-вольтовой. И в будущем её ёмкость будет увеличена, что позволит питать ещё больше систем без заметного влияния на основной аккумулятор.