Машины начали дорожать

Резкое обесценивание рубля в августе аукнулось массовым повышением цен на новые автомобили. Но не у всех автопроизводителей цены поднялись безбожно, более того, есть и те, кто предлагает скидки.

К последним, к сожалению, не относится совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ», которое уже в четвертый раз в этом году повышает цены на свой внедорожник Chevrolet Niva. Минимальная версия джипа подорожала на 10 тыс. — до 529 тыс. руб. Напомним, что в начале прошлого года автомобиль предлагался за 459 тыс. Остальные комплектации прибавили к прайсу по 11 тыс. руб., так, топовая версия Niva GLC продается за 630 тыс. руб.

Новые цены вряд ли пойдут Chevrolet Niva на пользу. Достаточно вспомнить, что за первые семь месяцев этого года Niva приобрели на 7 тысяч покупателей меньше, чем за тот же период годом ранее. Но в СП «GM-АвтоВАЗ» не теряют оптимизма и обещают поддержать продажи спецверсиями вседорожника.

Четвертое повышение цен с начала года произвел и «АвтоВАЗ». Дилерам Lada было рекомендовано поднять цены на 3%. Подорожали модели Granta, Kalina, Largus и 4х4. Инфляция не затронула лишь Lada Priora, которая, как и прежде, оценивается в 435 тыс. руб. за минимальную комплектацию.

Остальные модели стали дороже: Lada Granta теперь стоит минимум 348 тыс. руб., Kalina — от 395,9 тыс., Largus — от 479 тыс., а Lada 4х4 — от 422 тыс. руб.

На «АвтоВАЗе» не питают иллюзий и уже скорректировали план продаж на текущий год. В связи с повышением цен и нестабильной экономической обстановкой тольяттинцы планируют реализовать всего 20 тыс. машин против 27 тыс. авто годом ранее.

Однако дилерам Lada подсластили пилюлю, продлив скидки на новые автомобили по программам утилизации и trade-in. До конца сентября, сдав свой старый автомобиль в утиль, можно приобрести новую Lada со скидкой в 50 тыс. руб., а если старый автомобиль примут в trade-in, то скидка составит 40 тысяч. Так, Lada Granta по утилизации обойдется всего в 310 тыс. руб.

В середине года концерн Renault планомерно снижал цены на свои автомобили, пытаясь поддержать интерес покупателей. В июле некоторые модели подешевели сразу на 30 тыс. руб., еще раньше в Renault отменили плату за доставку машины в дилерский центр.

Но последние колебания курса иностранной валюты заставили Renault вернуться к практике повышения цен. В августе французы дважды переписывали ценники. Последнее повышение затронуло модели Logan и Sandero, которые подорожали на 3%, и Duster, прибавивший к минимальной цене 1%, что не так уж и много с учетом предыдущей дефляции.

В настоящее время Logan предлагается по цене от 419 тыс., Sandero — от 399 тыс., а Duster — от 599 тыс. руб. 

Дилеры Сitroen подняли цены не так значительно, как конкуренты, всего на 0,8%, но анонсировали право переписать ценники еще раз до конца месяца. При этом цены на «российский» седан C4 и бюджетный C-Elysee не поменялись: C-Elysee предлагается по цене от 599,9 тыс., Citroen C4 седан — от 759 тыс. руб. 

Citroen С1 подорожал до 636 тыс. за базовую комплектацию, кроссовер Citroen C4 Aircross — до 1,209 млн, а Jumpy Multispace доступен от 1,419 млн. Осторожное повышение цен французским автопроизводителем понятно — продажи Citroen с января по июль упали на пугающие 74%.

По иному пути пошел еще один аутсайдер российского авторынка. В компании Honda, которая по итогам некоторых месяцев вплотную приближалась к 90%-ному спаду, не стали повышать цены, а просто отменили специальную цену на кроссовер CR-V. В результате чего он подорожал сразу на 100 тыс. руб., приблизившись по цене к премиальным маркам. Зато две версии CR-V — 2.4 Elegance и 2.4 Sport все еще доступны на более или менее выгодных условиях. 

Но есть и те, кто готов давать серьезные скидки. Так, General Motors, спешно покидающая российский рынок, до конца сентября снижает цены на некоторые модели Chevrolet и Opel до 800 тыс. руб.

К примеру, технологичный кроссовер Opel Mokka можно купить всего за 699 тыс. руб., Скидка при этом более чем внушительная — 461 тыс. Opel Astra GTC доступен по цене «упакованного» Logan — 649 тыс. руб. 

Chevrolet Aveo продают за 448 тыс. руб., Cruze — от 543 тыс., Orlando — от 862 тыс., и даже премиальная Captiva может стать вашей за 1,075 млн руб.

Не стоит паниковать из‑за роста цен на новые автомобили, ведь всегда останутся те, кто сделает хорошую скидку. К тому же потолок повышения вряд ли превысит 10%-ный рубеж, а автопроизводителям вскоре предстоит реагировать на спад продаж и идти навстречу клиентам. О том, как правильно торговаться в автосалонах, мы рассказывали в позапрошлом номере нашего издания, а в следующем приведем обзор самых интересных новинок отечественного авторынка.