Циклон продолжает действовать в Хабаровском крае

За минувшие сутки в Центр управления в кризисных ситуациях ГУ МЧС России по Хабаровскому краю информация о возникновении ЧС не поступала. На сегодняшнее утро активный циклон сохраняет своё влияние на территорию региона. Силы и средства МЧС России и территориальных звеньев РСЧС находятся в готовности к реагированию на возможные происшествия.

В связи со снегопадом, метелью и недостаточной видимостью 16 октября были введены ограничения для движения пассажирских автобусов на автодорогах Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом в Комсомольск-на-Амуре, Советская Гавань - Ванино, г. Комсомольск-на-Амуре - г. Амурск, г. Комсомольск-на-Амуре - р.п. Солнечный с подъездом к п. Горный. 17 октября введены ограничения для движения пассажирских автобусов на автодороге Селихино - Николаевск - Богородское.

В течение дня отмечались нарушения электроснабжения в населенных пунктах Ванинского, Советско-Гаванского и Ульчского районов. Бригадами электросетей были оперативно организованы работы по устранению повреждений электросети. На утро 17 октября аварийно-восстановительные работы продолжаются в 5 населенных пунктах, сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Хабаровскому краю.

По данным синоптиков, сегодня наиболее неблагоприятные погодные условия будут складываться на территории Николаевского и Ульчского районов, а также на побережье Татарского пролива – Ванинском и Советско-Гаванском районах. Ожидается выпадение местами сильного и очень сильного мокрого снега, гололедные явления, сильные порывы ветра.

Из-за ухудшения погоды повышаются риски нарушений на объектах энергоснабжения. Также с началом отопительного сезона возможны нарушения в работе объектов ЖКХ.

В связи с понижением температурного фона, ветра и гололедными явлениями прогнозируется ухудшение транспортного сообщения, в том числе воздушного. Могут вводиться ограничения в движении междугороднего пассажирского транспорта на автодорогах краевого и местного значения. Повышается вероятность увеличения количества ДТП, затруднений в движении большегрузной техники.