В Самаре надвинули пролет путепровода через железную дорогу Кряж - Самара

В Самаре завершена надвижка пролетного строения путепровода через железную дорогу Кряж - Самара. Работы выполняют в рамках строительства Самарского моста. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона в понедельник, 18 октября.

Сборка пролета над железной дорогой является одним из самых сложных этапов строительства мостового перехода через реку Самара. Длина металлической конструкции путепровода составляет более 200 метров. По словам директора службы заказчика - застройщика Министерства транспорта и автомобильных дорог региона Андрея Дешевых, в процессе надвижки пролетных строений возникали трудности, так как остановить движение на важной для страны железной дороге Самара - Москва не было возможности. Ограничения движения были проработаны совместно с руководством железной дороги. В настоящее время пролетные строения путепровода надвинуты в оба направления. Проезд машин по участку дороги планируют запустить в конце ноября. После завершения надвижки специалисты начали укладку слоев дорожной одежды на проезжей части.

Напомним, путепровод входит в состав второго этапа строительства Самарского моста. Проект работ предусматривает устройство дороги длиной 7,7 км с 4-6 полосами движения, возведение трех развязок: на пересечении с улицей Утевской, на пересечении с улицей Грозненской и путепровода через ж/д пути на 1094-м км перегона Кряж - Самара. По информации пресс-службы, работы на двух развязках завершены. Подрядчик обустраивает опоры освещения, барьерное ограждение, монтирует знаки и выполняет озеленение прилегающей территории. Полный ввод объекта в эксплуатацию запланирован на первый квартал следующего года.

Добавим, строительство первой очереди Самарского моста (по проекту «Фрунзенского») завершено в сентябре прошлого года. В ходе работ построены мосты через реку Самара и заболоченное озеро Банное, несколько развязок и путепроводов.