Обслуживать электромобиль почти в два раза дороже, чем машины с ДВС

Обладатели электромобилей и гибридов в среднем тратят в два раза больше денег на техобслуживание, чем владельцы обычных машин.

По данным сети Fit Service и аналитического агентства Gruzdev-Analyze, средний чек за обслуживание электрифицированного автомобиля в 2021 году составляет 18 911 рублей.

При этом поездка в сервис на машине без электрического «довеска» обходится в среднем в 9 888 рублей.

В 2020 году владельцы электромобилей и гибридов оставляли в сервисе в среднем 14 975 рублей за одно посещение, что соответствует росту цен на 26,2%.

При этом обслуживание обычных машин в прошлом году стоило в среднем 8 322 рубля, таким образом, за 12 месяцев рост цен составил 18,8%.

«Поскольку в гибридных автомобилях установлено две системы, то логично, что это несет в себе двукратное увеличение затрат на сервисное обслуживание. Деталей и систем в таких автомобилях в два раза больше и они дороже, что говорить, любой гибридный или электромобиль стоит дороже обычного. Двойная система охлаждения, два двигателя – ДВС и электрический, тормозная система с рекуперацией. А если касаться ремонта, то батарейные блоки по регламенту подлежат только замене, а их стоимость несравнима даже с заменой обычного двигателя», – комментирует разницу в ценах директор автосервиса Данил Соловьев.

За девять месяцев в сети Fit Service было обслужено 3028 электромобилей и гибридов. За весь прошлый год их число составило 3082 машины. По словам Соловьева, доля таких машин остается незначительной на фоне более чем миллиона автомобилей без электродвигателя, которые ежегодно обслуживаются в сервисах сети.