Mercedes-Benz SL63 AMG (2022) – место, в котором приятно проводить время

Mercedes представил свежий эталон безоблачной жизни с 4.0-литровым V8 biturbo и системой полного привода

История родстеров Mercedes началась около семидесяти лет назад. С тех пор успешным джентльменам есть, на чем катать амбициозных красавиц. Модели SL никогда не были хитами продаж, но на их изысканные плечи легла роль поддержания Богемного имиджа компании.

Последний родстер в 231 кузове уже давно просился на заслуженный отпуск, ведь его выпуск начался в далеком 2012 году. И, парни из подразделения AMG дали ему такую возможность, представив новое поколение.

Новый Mercedes SL63 AMG отличается агрессивной головной оптикой, решеткой радиатора Panamericana и стремительным силуэтом. Родстер построен на новой архитектуре, и отныне, его длинна увеличилась на 15 см, а колесная база подросла на 7.5 см. Платформа предусматривает новую переднюю подвеску на пять рычагов и подруливающие задние колеса. Клиенты смогут выбрать между 20-ми или 21-дюймовыми колесами.

Чтобы подчеркнуть роскошную родословную, авто оснастили мягким верхом, который можно сложить в течение 15 секунд, не превышая скоростной предел в 60 км/ч.

Знатный интерьер также посвежел. Центральную панель венчает 12-дюймовый вертикальный дисплей мультимедиа.

Приборная панель на 12 дюймов, в отличие от многих новинок компании интегрирована в торпедо. Еще одним сюрпризом являются задние кресла.

Под капотом Mercedes SL63 AMG скрывает 4.0-литровый V8 biturbo с двумя вариантами форсировки. Первоначальная версия располагает отдачей в 476 сил и 700 Нм. Такая модификация справляется с дисциплиной 0-100 за 3.9 секунды. Предельную скорость ограничили на отметке в 295 км/ч. Самым щедрым клиентам авто подарит мощность в 585 сил и 800 Нм. В данном случае разгон до 100 км/ч составит 3.6 секунды. Максимальная скорость подрастет до 315 км/ч. В пару агрегату поставлен 9-диапазонный «автомат» и полный привод.

Цены на новинку пока что держат в тайне.