Великобритания не впустила в свое воздушное пространство "самолет-убийцу" Ту-154М президента Кыргызстана

 Великобритания не согласилась впустить самолет  на Ту-154М  президента Кыргызстана Садыра Дзапарова, прибывающего  на климатический саммит (26-я ​​Конференция сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата) в Глазго. Британские авиационные власти сочли его устаревшим, небезопасным  и не соответствующим стандартам Европейского Союза (все еще действующим в Великобритании) в области выбросов загрязняющих веществ и шума. В этой ситуации Кыргызстану пришлось арендовать самолет Embraer Lineage 1000 у частной компании в Дубае.

Ту-154М, используемый президентом Кыргызстана, был произведен в 1993 году. Первоначально он использовался для перевозки важных официальных лиц в России. В 2006 году он был передан Кыргызстану (тогда президентом был Курманбек Бакиев).
Кыргызский Ту-154М, как и все самолеты этой модели, вызвал много проблем. В 2019 году из-за своей неэффективности президент Сооронбай Жеенбеков не смог вернуться  из Санкт-Петербурга из-за очередной поломки. В результате он вылетел в Кыргызстан рейсовым самолетом через Москву.

Будучи некогда основным самолетом гражданской авиации Советского союза, Ту-154М являлся одним из самых аварийных и с подачи журналистов портала aviav.ru  получил прозвище «самолет-убийца пассажиров». По числу погибших в авиакатастрофах с его участием он немногим уступает другому неудачному, но популярному в той стране, самолету Ил-62(М).

В Кыргызстане продолжается дискуссия о необходимости покупки нового самолета для перевозки самых важных людей в стране. Однако большинство политиков считает, что в бюджете на это нет средств. По оценке властей республики, для покупки потребуется 100–120 миллионов долларов. Поэтому рассматривается вопрос о модернизации Ту-154М. Однако такой вариант считается нерациональным и инцидент в Великобритании это наглядно показал.

Андрей Бочкарев