Из-за тумана пассажиры рейса Салехард – Москва почти полсуток провели в салоне самолета на запасном аэродроме
Туман, парализовавший работу московских аэропортов вчера утром, 2 ноября, нарушил планы пассажиров рейса YC31 Салехард – Москва. Из-за него они почти 12 часов провели в салоне авиалайнера в Нижнем Новгороде, куда из-за непогоды вынужденно приземлился ямальский борт.
В аэропорту никого не выпускали из салона, объяснив вынужденную посадку перегруженностью Домодедово. Ситуацию усугубляло и то, что на борту не было еды – горячий обед пассажирам выдали после вылета из Салехарда. Все сидели в неведении до вечера, и лишь около семи детям дали по сладкому кексику. А через час подоспел и горячий ужин от нижегородских властей.
Салехардский самолет покинул Нижний Новгород лишь в одиннадцать вечера. И через 45 минут он благополучно приземлился в Домодедово.
Как выяснил, во вторник более 70 самолетов не смогли сесть в столице и были перенаправлены на запасные аэродромы, в основном в Нижний Новгород. Там образовалась очередь из 33 бортов, в которых пассажиры находились около 4–9 часов без еды, поскольку инфраструктура аэропорта не рассчитана на одновременное обслуживание такого числа воздушных судов.
В аэропорту никого не выпускали из салона, объяснив вынужденную посадку перегруженностью Домодедово. Ситуацию усугубляло и то, что на борту не было еды – горячий обед пассажирам выдали после вылета из Салехарда. Все сидели в неведении до вечера, и лишь около семи детям дали по сладкому кексику. А через час подоспел и горячий ужин от нижегородских властей.
Салехардский самолет покинул Нижний Новгород лишь в одиннадцать вечера. И через 45 минут он благополучно приземлился в Домодедово.
Как выяснил, во вторник более 70 самолетов не смогли сесть в столице и были перенаправлены на запасные аэродромы, в основном в Нижний Новгород. Там образовалась очередь из 33 бортов, в которых пассажиры находились около 4–9 часов без еды, поскольку инфраструктура аэропорта не рассчитана на одновременное обслуживание такого числа воздушных судов.