Савельев отчитался о работе железной дороги для перевозок в порты Дальнего Востока

На прямой вопрос президента о том, достаточно ли на данный момент мощностей подвижного состава и локомотивов, министр дал положительный ответ.

Как сообщает kursdela.biz, Савельев отметил, что проблем с транспортировкой по железной дороге не наблюдается. Он заверил, что система работает бесперебойно, потенциала портов достаточно.

На совещании с президентом министр транспорта доложил о высокой загруженности портов Приморского края и назвал основной проблемой дефицит судов.

Савельев рассказал, что сейчас произошло удорожание фрахта, что напрямую связано с высоким спросом. Цены стали в 2,5 раза выше по сравнению с предыдущими. Из-за такого роста цен каботажные компании теряют возможность использовать дополнительные суда для уменьшения нагрузок в пиковые моменты работы линий. Министр уверен, что эта проблема вызвана нехваткой судов.

Увеличение транзитных перевозок из Китая спровоцировало высокую загруженность портов Дальнего Востока зарубежными товарами, которые прибывают из стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Из-за таких сложностей могут пострадать ближайшие регионы, в том числе Чукотка, Камчатка, Сахалин и Магаданская область, так как товары туда могут поступить с большой задержкой. По сообщениям, поступающим от РЖД, стало ясно, что компания организовала сотрудничество с российскими портами для оперативной отправки товаров первой необходимости в отдаленные регионы страны.

Савельев уточняет, что экспортный груз поступает в основном из Китая, Южной Кореи, Японии и таких товаров достаточно много. Но эти контейнеры транспортируются через Сибирь в направлении Европы, а тот груз, который по железной дороге доставляют в дальневосточные порты и далее каботажем, должен оперативно развозиться из порта Владивосток. И сейчас в этом направлении происходят перебои, которые, по словам министра, будут решены в ближайшее время.