Porsche 718 Cayman GT4 RS 2022 года, совершенно неприкрытый в преддверии неминуемого дебюта
Porsche готовится представить Cayman GT4 RS, который запланирован на этот месяц. Но до этого фотошпионы застали испытания прототипа GT4 RS на дорогах общего пользования без какого-либо камуфляжа. Это первый раз, когда мы видим GT4 RS полностью раскрытым, поскольку на показе собственного прототипа Porsche было несколько пятен на передних крыльях.
Обвес выглядит неудивительно более агрессивно, чем любой другой Cayman, включая GT4. В то время как передний бампер выглядит очень похоже, сплиттер гораздо более заметен, с большими боковыми плавниками. Передние крылья имеют встроенные жабры, капот имеет два воздухозаборника в стиле NACA, а также есть новая комбинация колеса и шины. Установлены колеса с центральным замком и опциональными шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 R.
По бокам можно увидеть дополнительные воздухозаборники на месте окон в задней части салона, а также новые боковые воздухозаборники с разделением. Задняя часть - это то место, где происходит самое интересное, со значительно увеличенным задним антикрылом в форме лебединой шеи. Боковые панели крыла заклеены лентой, но мы ясно видим, что внизу прячется эмблема GT4 RS. Слегка измененный задний диффузор с двойными выхлопными трубами завершает изменения.
Напомним, Cayman GT4 RS показал впечатляющее время круга 7: 04.511 на Нюрбургринге (7: 09.300 для полных 20,832 км), что на целых 23,6 секунды быстрее, чем уже очень способный GT4. Модель будет оснащена модернизированной версией среднемоторного безнаддувного 4,0-литрового оппозитного двигателя с «заметным» приростом мощности по сравнению с 414 л.с. Cayman GT4, не превосходя 510 л.с. 911 GT3. Мощность будет передаваться на задние колеса через коробку передач PDK для обеспечения максимальной скорости на трассе в сочетании с более агрессивной настройкой шасси и подвески.
Все подробности о новом Porsche 718 Cayman GT4 RS мы узнаем во время официального дебюта в конце этого месяца. Ожидается, что помимо Европы модель будет доступна на рынке США, о чем свидетельствует другой прототип с желтыми боковыми маркерами. Ожидается, что и Cayman, и Boxster получат полностью электрические преемники, превратившиеся в концепцию Mission R.
Читайте также о том, что Porsche приглашает автолюбителей в виртуальный тур по выставке в музее бренда.
Обвес выглядит неудивительно более агрессивно, чем любой другой Cayman, включая GT4. В то время как передний бампер выглядит очень похоже, сплиттер гораздо более заметен, с большими боковыми плавниками. Передние крылья имеют встроенные жабры, капот имеет два воздухозаборника в стиле NACA, а также есть новая комбинация колеса и шины. Установлены колеса с центральным замком и опциональными шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 R.
По бокам можно увидеть дополнительные воздухозаборники на месте окон в задней части салона, а также новые боковые воздухозаборники с разделением. Задняя часть - это то место, где происходит самое интересное, со значительно увеличенным задним антикрылом в форме лебединой шеи. Боковые панели крыла заклеены лентой, но мы ясно видим, что внизу прячется эмблема GT4 RS. Слегка измененный задний диффузор с двойными выхлопными трубами завершает изменения.
Напомним, Cayman GT4 RS показал впечатляющее время круга 7: 04.511 на Нюрбургринге (7: 09.300 для полных 20,832 км), что на целых 23,6 секунды быстрее, чем уже очень способный GT4. Модель будет оснащена модернизированной версией среднемоторного безнаддувного 4,0-литрового оппозитного двигателя с «заметным» приростом мощности по сравнению с 414 л.с. Cayman GT4, не превосходя 510 л.с. 911 GT3. Мощность будет передаваться на задние колеса через коробку передач PDK для обеспечения максимальной скорости на трассе в сочетании с более агрессивной настройкой шасси и подвески.
Все подробности о новом Porsche 718 Cayman GT4 RS мы узнаем во время официального дебюта в конце этого месяца. Ожидается, что помимо Европы модель будет доступна на рынке США, о чем свидетельствует другой прототип с желтыми боковыми маркерами. Ожидается, что и Cayman, и Boxster получат полностью электрические преемники, превратившиеся в концепцию Mission R.
Читайте также о том, что Porsche приглашает автолюбителей в виртуальный тур по выставке в музее бренда.