Меняю «М» на «А»

Вступили в силу программы переподготовки водителей

Теперь автошколы получили право не только обучать, но и переобучать водителей с некоторых категорий и подкатегорий на другие. Напомним, что чуть более года назад были приняты программы подготовки и переподготовки водителей. Если первые охватывали весь спектр существующих ныне категорий и подкатегорий, то вторые - только малую их часть. Связано это было со спешностью разработки этого документа. Дело в том, что к тому моменту поправки в закон, которые предусматривали введение новых категорий и подкатегорий, а также изменения правил игры на рынке обучения водителей действовали уже год.

Можно сказать, что не прошло и двух лет как реформа началась. Но тут есть свои тонкости.

Итак, новый приказ предусматривает переобучение с категории «М» на «А», а также с «М» на «В». То есть те, кто раньше получил права на мопед, могут за довольно короткий срок переобучиться на мотоцикл или легковой автомобиль. Понятно, что такую возможность законодательство должно предусматривать. Раз есть те, кто получил права только категории «М». А таких, по данным прошлого года, оказалось только 17 человек.

Также программы предусматривают переобучение с любой категории на подкатегорию «В1». Это уже более широкий спектр. Напомним, что права категории «В» дают право управлять квадрициклами и трициклами с автомобильными управлением, а права категории «А» - теми же вездеходами, но с мотоциклетной посадкой. А подкатегория «В1» даёт право управлять и тем и другим.

Так вот именно со вчерашнего дня автошколы получили, по сути, новый ручеёк для своего развития: переподготовка по новым программам. И им потребуется, чтобы начать кого-то обучать по ним, получить заключение от ГИБДД на соответствие их программ тем, которые утвердил минобрнауки, а также заключение о соответствии площадки требованиям для выполнения этих программ.

Между тем реформа подготовки водителей по-прежнему буксует. Несмотря на готовые программы, у экзаменаторов, то есть ГИБДД, нет конкретных механизмов и инструментов для проверки мастерства и знаний молодых водителей, подготовленных по новым требованиям. И, по всей видимости, чёткого понимания, как проверять эти навыки, тоже пока нет, резюмирует «Российская газета».