Defense News: ВВС США теряют шанс противостоять авиации России из-за проблем с дозаправщиками
Проблемы с дозаправкой военных самолетов в воздухе поставили Вооруженные силы США в щекотливое положение и обеспечили преимущество России. Об этом пишут в Defense News.
Авторы американского журнала со ссылкой на Институт Хадсона осветили несколько негативных моментов, угрожавших функционированию американских самолетов дальней авиации. Виной тому устаревшая технология дозаправки в воздухе, которая не позволяет вступать в борьбу с серьезным соперником.
Такое положение обусловила катастрофическая нехватка «летающих танкеров», количество которых не соответствует нормативам, пишет обозреватель Defense News. Перевод предоставила «ПолитРоссия».
Автор статьи утверждает, что число самолетов-дозаправщиков в Военно-воздушных силах США с момента окончания холодной войны сократилось с 701 до 473, что увеличило нагрузку на оставшиеся почти в 2 раза. Если учесть, что Соединенные Штаты расширили количество баз по всему миру, то становится понятным, что танкеры не в состоянии обеспечить выполнение каких-то новых задач. В том числе они теряют шансы противостоять авиации России и Китая.
Недостаточное количество дозаправщиков не только сильно сужает возможности ВВС, но и сказывается на потенциале всей армии страны. Аналитики издания пришли к выводу, что в случае возникновения конфликта противник может, использовав уязвимость дозаправки, вмешаться в оперативные планы Соединенных Штатов.
«Поскольку мощь американской системы дозаправки в воздухе становится слабостью, Вооруженные силы США могут оказаться неспособными сдержать или победить агрессию», — рассуждают в Defense News.
Впрочем, недостаток небесных танкеров не единственная причина потери возможности противостоять китайским или российским ВВС. Стоящие на вооружении дозаправщики устарели и не соответствуют требованиям современной авиации. Средний «возраст» такого самолета около 52 лет, воздушный флот явно стареет. В перспективе сегодняшнее положение может быть исправлено применением воздушных танкеров KC-46 Pegasus, но в настоящее время ситуация только усугубляется.
Читайте по теме: военный эксперт Язиков рассказал о неуязвимом для ПВО США тандеме Су-57 и «Личинки-МД»
Получилось так, что устаревшие самолеты начали списывать раньше, чем построили новые танкеры, а их экипажи подготовлены. Но и это еще не все. Авторы говорят, что простым увеличением количества самолетов-дозаправщиков и совершенствованием техники делу не поможешь. Основной задачей должно стать строительство новых посадочных полос и совершенствование логистики распределения объемов топлива.
При этом надо учитывать и системы доставки топлива сухопутным войскам. В этом случае, считают специалисты, серьезную помощь может принести использование гражданских аэродромов союзников, таких как Южная Корея и Япония. Они предлагают задействовать их взлетно-посадочные полосы при проведении масштабных операций ВВС Соединенных Штатов с использованием танкеров-дозаправщиков.
Ранее стало известно об испытаниях первого вертолета-беспилотника «Термит», оснащенного ракетным оружием. Запущенные с его борта корректируемые ракеты пролетели шесть километров, сообщил генеральный директор компании «Кронштадт» Сергей Богатиков.