Трудовой город Симферополь. Каким он запомнится?

Город встретил меня пробками. Сначала я подумал, что заторы только на въезде, но оказалось, что здесь они подобно московским, просто утопают. #Симферополь стоит весь день – и, наверное, этому есть объяснение, улицы по-прежнему остались узкими по одной, две полосы в каждую сторону, а численность железных коней после известных событий в 2014, 2018 гг. увеличилась в несколько раз. И такое положение дел я встретил в несезонное время, сложно представить, когда здесь ещё и туристы летом, нет-нет, да заедут. Дороги худо-бедно освободились ближе к 9 часам вечера.

Дороги бросились сразу же в глаза: хорошей здесь ожидать не стоит, но, если на центральных улицах еще куда ни шло и дела неплохо обстоят с тротуарами, то на периферийных – швах во всем: куда черт дернет, туда и ступаешь. Главное, чтобы машины в непосредственной близости не оказалось, тут они могут из любого угла выехать. Зебр немного.

Тротуар для людей укрыт различным материалом, сначала это может быть отличный асфальт, потом старенькая плитка с выбоинами, через сто метров снова асфальт, но уже лежавший, потрескавшийся, а ещё через 100 метров вновь плитка, но бугристая: так и ждет, чтобы ты навернулся, переломав в нескольких местах родную шею.

Дороги Симферополя Дороги Симферополя Улицы Симферополя

Симферополь - город немолодой, поэтому удивляться обилию старого, а местами и ветхого жилого фонда не приходится, хотя есть и современные многоэтажки, придающие городу какую-то свежесть. Во дворах вместо нынешних детских площадок - матерые, железные, как из моего детства. Собственно, оттуда же и некоторые общественные остановки: обрисованные, металлические, шифера на части крыши уже нет. Остановки обновляются - как минимум, на центральных улицах точно, а ещё на новеньких звучит местное радио, из которого доносятся предупреждения, коммерческие объявления.

Остановка Жилой фонд

Полностью выгрызть Украину из Симферополя не удалось – до сих пор тут и там, во время прогулки встречались таблички, вывески на украинской «мове». Катаясь на общественном транспорте, как-то было непривычно слышать ярко выраженный южный говор.

Симферополь Надписи на мове Юный Лев Толстой

Кварталы, построенные во времена крымско-татарское поселения Ак-Мечеть, нынче называются Старым городом. Он отличается типичной для восточных городов планировкой с узкими короткими и кривыми улицами. Дороги строились не прямо, а по совсем другой логике. Одни дороги шли траверзом — то есть по оптимальному пути без подъемов и спусков, пересекали их, как правило, дороги-канавы, по которым хорошо и быстро стекали вниз сливные воды. Несмотря на сырость, я смог немного прогуляться по этим улочкам-«кривулям» - непревзойдённая атмосфера, которой нет ни в какой другой точке Симферополя. Дороги немощенные, разбегающиеся в стороны, подобно зайцам, нечистые. А вдоль высокие стены, за которыми скрываются низенькие дома, построенные зачастую из грубого истёсанного камня. С улицы можно было заглянуть в небольшие дворы домов, этот самый двор представлял собой удивительный маленький мир. Мне не терпелось пожить в этих двориках. А ведь раньше, в старинной Ак-Мечети, это было главной особенностью в архитектуре: в каждом доме должен был быть небольшой двор, со входом с улицы, все окна должны смотреть только во двор, внешних окон не должно было быть.  За последние полсотни лет такие дома перестраивались, были пробиты окна и на улицу, но эта старинная система проглядывается в домах - в этом я убедился воочию.

Обратите внимание: Как выглядит сейчас Хасавюрт - город, в котором подписали мир в первой чеченской войне 24 года назад (плохо выглядит).

Надо отметить, то этот район не очень-то и велик. Его ограничивают улицы Сергеева-Ценского, Ефремова, Курчатова и Пролетарская. Внутренний дворик Внутренний дворик Почта Старые улочки

Симферополь суетливый, ляпистый, обвешанный рекламой с ног до головы и диковатый город со своей курортной приправой. Как только вышел из общественного транспорта, сразу же попал в лапы какой-то торгашеской атмосфере. Возникало невольное чувство, что я в глубокой провинции. Город буквально застыл где-то в нулевых, хотя местами и периодически, отталкиваясь от ила, догоняет время. Подозреваю, что немалую роль в этом сыграла Россия.

Улыбался, когда встречал исписанные вандалами терминалы по пополнению денег на телефон с комиссией 3 или 5 процентов. Как же давно это это видел в последний раз.

Людей в городе много, все куда-то торопились, ругались, ожидали - в этом городе не отдыхают, как в соседний, тут трудятся. Трудовой город. И пыльный, что не удивительно - тут до сих пор что-то строят, чинят, восстанавливают.

В городе много подземных пешеходных переходов, и это хорошо, учитывая автомобильное движение и, надо отдать должное, некоторые даже цивилизованные, в них что-то продают, например, цветы, в других - поют, как будто  здесь караоке. Ну попадались и такие, в которые без сто грамм никак, страшно, особенно в сумерки.

Симферополь разделен на три района: Центральный (центр и запад), Железнодорожный (север и северо-восток) и Киевский (юго-восток и юг). В основном люди живут в последнем районе. Если проводить параллель с российской столицей, то самые густонаселённые районы находятся как раз в южном направлении.

Памятник "Вежливым людям" Железнодорожный вокзал Симферополя Официальное здание

Меня пугали, что мол, бери собой наличку, только ей расплачиваются в Крыму. Враки! Заявляю ответственно. Напужали ежа! Тут спокойно можно расплачиваться пластиком, и даже не обязательно это будет «мир».

Прогуливаясь по прямым и загогулинам Симферополя сделал твердый вывод: симферополь - столица проводов, они словно выводок змей окутали городские столбцы. Провода повсюду, в огромной количестве - это, несомненно, и особенность, и колорит, и индивидуальность. И этому всему есть простое объяснение - в крымской столице колоссальное количество троллейбусов и зачастую они петляют по таким захолустьям, что не всякий автобус поедет, отсюда и соответствующая инфраструктура. И почему-то сей положение, город ничуть не портит - странной, что ранее, такую светлую мысль не донесли  до московского градоначальника.

Симферополь Провода Симферополя Провода Симферополя Провода Симферополя

Именно таким мне запомниться Симферополь. Но здесь, действительно, есть что посмотреть. На этом мой очерк подходит к концу. Спасибо, что дочитали до конца.

Спасибо что Подписывайтесь на мой сайт и я постараюсь вас радовать.

#достопримечательности россии #крымский полуостров #достопримечательности симферополя #путешествие на машине #провода #россия

Есть очерк про Неаполь Скифский и про лиц Симферополя И Православный Курск у меня есть статья тут , про Светский Курск вот тут

Можно прочитать также про Могилев

Про Малоярославец , про Несебр, про Реутов, про Медынь, и про Брест тоже.

Больше интересных статей здесь: Путешествия.

Источник статьи: Трудовой город Симферополь. Каким он запомнится?.