Проблем с авиатопливом можно было избежать

Проблем с авиатопливом можно было избежать, уверены эксперты. Нефтеперерабатывающие заводы дают необходимое количество горючего. В Казахстан импортируется лишь небольшая часть. Причина же нехватки топлива в том, что аэропорты зарабатывают дозаправкой иностранных транзитных самолетов, не учитывая внутренние потребности. По словам эксперта нефтегазовой отрасли Олжаса Байдильдинова, аэропорты покупают отечественное топливо по ценам ниже рыночных, так как государство сдерживает цены, чтобы не подорожали авиабилеты. И при заправке транзитных лайнеров аэропорты продают его втридорога, получая хорошую прибыль. При этом интересы отечественного рынка отодвигаются на второй план. В результате внутренние авиарейсы недополучают топливо. А беспокоиться о наличии горючего авиакомпании и аэропорты должны заблаговременно. ОЛЖАС БАЙДИЛЬДИНОВ, эксперт нефтегазовой отрасли: – Авиакомпании, покупая топливо, должны платить за хранение. Они этого не хотят. Они хотят покупать день в день, неделя в неделю и не формируют свои запасы. Это говорит о том, что наши игроки и внутренний рынок расслабились, когда на внутренний рынок поставляется стабильно качественное авиатопливо, но при этом никто не хочет думать, что нужно покупать заблаговременно.