Эксперт Вородин заявил о важности развития петербургского метро на фоне снежного коллапса
По словам специалиста, в Петербурге осталось много районов, которые не охвачены метро. Он указал на сложность ситуации на юго-западе, северо-востоке и юго-востоке города. Эксперт отметил, что постоянные ремонты станций и закрытие вестибюлей также вносят свои коррективы. По мнению политолога, люди были бы рады пользоваться метрополитеном в периоды, когда дороги завалены снегом, но до него еще нужно добраться на наземном транспорте, который застревает в пробках из-за снежного коллапса. Вородин подчеркнул, что для такого города, как Петербург, станций метро построено очень мало, сообщает Федеральное агентство новостей.
«Всю свою сознательную жизнь в газетах, на туристических картах, потом в интернете я видел красочные планы окутывания города сетью веток метрополитена. В начале 2000-х обещали, что метро чуть ли не до Петергофа доберется. А сделали только пятую линию, которую при этом очень сильно удлинили за счет «отпиливания» от четвертой линии участка от узла "Садовая — Сенная площадь — Спасская" до "Комендантского проспекта"», — рассказал эксперт.
Политолог сравнил метро в Петербурге с московским, которое расширяется колоссальными темпами. По его словам, не стоит ожидать выполнения обещаний от властей Петербурга уложиться со строительством новых веток до 2045 года. Вородин отметил, что они все равно не сдадут даже половину в указанные сроки, а между тем петербуржцам жизненно необходимы новые станции метро возле их домов.
Последствия снежного циклона в Петербурге ощущаются до сих пор. Сугробы и многометровые кучи грязного снега не убираются неделями. Бездействие администрации города и губернатора Александра Беглова, которые вновь оказались не готовы к началу зимы, вызывает недоумение и возмущение жителей Петербурга.
Ранее в Смольном заверили, что проблем на фоне обещанного в городе снегопада быть не должно. Администрация губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова отчиталась о намерении вывести на городские улицы порядка 800 единиц спецтехники для уборки снега, однако уже в первый день люди стали массово жаловаться на затруднительную дорожную ситуацию, ДТП и травмоопасный гололед.