Собянин объявил о субсидировании установки шлагбаумов во дворах в зоне платной парковки

С 10 октября 2015 года в Москве расширяется зона платной парковки. На этот раз платными будут становится определенные точечные зоны. В связи с этим, Мэр Москвы Сергей Собянин на прошедшем сегодня оперативном совещании сообщил о выделение субсидий для установки шлагбаумов во дворах. Речь идет о дворах жилых домов, попавших в зону платной парковки.

Сергей Собянин поручил подготовить соответствующее постановление Правительства Москвы. Также Мэр обратил внимание, что речь должна идти не только о финансовой помощи, но и об упрощении самой процедуры согласования и установки таких шлагбаумов.

Как пояснил Сергей Собянин, данные меры связаны с тем, что в зоне платной парковки часто наблюдается такое явление, когда близлежащие дворы забиты теми машинами, которые должны быть припаркованы платно, из-за этого жильцы с трудом находят места для парковки собственных автомобилей. Установка шлагбаумов во дворах производится за счет жильцов, и как показывает практика, часто бывает довольно обременительной. Именно с этой целью власти города и решили разработать упрощенную схему и предусмотреть компенсацию части средств, затраченных на установку шлагбаумов.

Сейчас рассматривается сумма субсидии в 50 тысяч рублей на каждый устанавливаемый шлагбаум, соответственно, если во дворе существуют два выезда - жильцы могут рассчитывать на субсидию в размере 100 тысяч рублей.

Напомним, с 10 октября на 95 улицах Москвы будет введена точечная платная парковка. Власти города рассчитывают, что эта мера позволит решить ряд транспортных проблем столицы, особенно в так называемых «точках притяжения». Ранее сообщалось, что решение о введении таких платных точек принималось совместно с экспертами, которые определяли конкретные места, а также целесообразность и плюсы для жителей близлежащих домов. Как отмечает муниципальный депутат Наталья Евлапова, например, в районе Замоскворечье существуют достаточно много зон притяжения, к которым традиционно относятся вокзалы, торговые и бизнес-центры. По мнению Н. Евлаповой, введение платных парковок позволяет освободить от загромождения машинами тротуары, снижается аварийность, повышается безопасность пешеходного движения.