Собянин: В зоне платной парковки шлагбаумы во дворах установят по упрощенной схеме

18 сентября 2015 г. мэр столицы Сергей Собянин провел совещание по оперативным вопросам в Правительстве Москвы.

В ходе совещания Сергей Собянин сообщил, что город выделит субсидии на установку шлагбаумов в зоне платной парковки.

«Я прошу подготовить постановление правительства Москвы о компенсации части расходов на установку шлагбаумов - это первое. Второе - префектам и главам районов провести соответствующую разъяснительную и организационную работу, помочь людям провести данные работы. По механизму и стоимости мы еще раз доложим на правительстве. Мы проработали данные вопросы и считаем это вполне приемлемым и целесообразными», - сказал столичный градоначальник.

С 10 октября будет точечно введена платная парковка в проблемных местах вблизи точек притяжения. Расширение затронет менее 3% территории парковочного пространства Москвы. Стоимость одного часа стоянки в новой зоне составит 40 руб. Оплачивать парковку можно будет при помощи следующих средств: мобильное приложение «Парковки Москвы», смс-сообщение, безналично через паркоматы, наличными в терминалах «Киви», через «Киви-кошелек» и приложение «Яндекс.Парковки».

С. Собянин отметил, что одной из проблем, с которой регулярно сталкиваются жители домов в зоне платной парковки, является массовая незаконная парковка во дворах посторонних машин.

В целях решения данной проблемы Правительство Москвы рекомендует жителям устанавливать ограждающие устройства (шлагбаумы), препятствующие въезду во дворы посторонних машин, но не создающие проблем для прохода пешеходов. Решение об установке шлагбаумов принимается исключительно общим собранием собственников квартир соответствующего дома, и подлежит согласованию советом депутатов муниципального округа. Расходы на установку и эксплуатацию шлагбаумов несут жители.

Максимально простой и не обременительный для жителей порядок принятия решений об установке шлагбаумов был утвержден постановлением Правительства Москвы от 2 июля 2013 г. № 428-ПП.

Но, как показывает практика, расходы на установку шлагбаумов могут быть обременительны для части жителей.

Для решения данной проблемы будет проведен эксперимент по выплате бюджетных субсидий, частично или полностью компенсирующих расходы граждан на установку шлагбаумов.

Основные условия проведения эксперимента.

1. Эксперимент по выплате субсидий будет проводиться в районах города Москвы, где созданы или планируются к созданию платные парковки. Действие эксперимента распространится на всю территорию района при условии, что в нем имеется хотя бы одна зона платной парковки.

2. Субсидии будут выплачиваться только в отношении тех шлагбаумов, установка которых будет осуществлена после начала эксперимента.

3. Субсидия будет выплачена после завершения работ по установке шлагбаума через управляющую компанию многоквартирного дома.

Решение о проведении этого эксперимента должно быть принято на заседании столичного правительства в начале следующей недели.