Собянин объявил о субсидировании установки шлагбаумов во дворах в зоне платной парковки
Правительство Москвы планирует выделить субсидии на установку шлагбаумов в зонах платной парковки, проинформировал Мэр Москвы Сергей Собянин в время совещания.
В целях решения данной проблемы Правительство Москвы настоятельно советует жителям установить шлагбаумы , для препятствия въезда во дворы постороннего автотранспорта, но при этом не создающие проблем для прохода пешеходов. Решение об установке шлагбаумов может быть принято только общим собранием собственников квартир данного дома, и подлежит согласованию Советом депутатов муниципального округа, где находится дом. Расходы на установку и эксплуатацию шлагбаумов возлагаются на жителей. Порядок принятия решений об установке шлагбаумов был утвержден постановлением Правительства Москвы от 2 июля 2013 г. № 428-ПП.
Сергей Собянин рассказал о намерении провести эксперимент по выплате бюджетных субсидий для частичных или даже полных компенсации расходов жителей на установку ограждающих устройств (шлагбаумов), с целью воспрепятствования въезду во дворы постороннего автотранспорта в зонах платной парковки.
«Я прошу подготовить постановление правительства Москвы о компенсации части расходов на установку шлагбаумов - это первое.. Мы проработали данные вопросы и считаем это вполне приемлемым и целесообразными», - сказал Сергей Собянин.
Как ранее мы сообщали, новые зоны платной парковки будут введены с 10 октября на проблемных точках 95 улиц Москвы.
При этом, по прогнозам Центра организации дорожного движения, после введения платной парковки в новой зоне, скорость движения личного транспорта возрастет на 10-15%, а время проезда для пассажиров наземного городского транспорта снизится на 20%.
Постановление о проведении эксперимента планируется рассмотреть на заседании Правительства Москвы 22 сентября 2015 г.
В целях решения данной проблемы Правительство Москвы настоятельно советует жителям установить шлагбаумы , для препятствия въезда во дворы постороннего автотранспорта, но при этом не создающие проблем для прохода пешеходов. Решение об установке шлагбаумов может быть принято только общим собранием собственников квартир данного дома, и подлежит согласованию Советом депутатов муниципального округа, где находится дом. Расходы на установку и эксплуатацию шлагбаумов возлагаются на жителей. Порядок принятия решений об установке шлагбаумов был утвержден постановлением Правительства Москвы от 2 июля 2013 г. № 428-ПП.
Сергей Собянин рассказал о намерении провести эксперимент по выплате бюджетных субсидий для частичных или даже полных компенсации расходов жителей на установку ограждающих устройств (шлагбаумов), с целью воспрепятствования въезду во дворы постороннего автотранспорта в зонах платной парковки.
«Я прошу подготовить постановление правительства Москвы о компенсации части расходов на установку шлагбаумов - это первое.. Мы проработали данные вопросы и считаем это вполне приемлемым и целесообразными», - сказал Сергей Собянин.
Как ранее мы сообщали, новые зоны платной парковки будут введены с 10 октября на проблемных точках 95 улиц Москвы.
При этом, по прогнозам Центра организации дорожного движения, после введения платной парковки в новой зоне, скорость движения личного транспорта возрастет на 10-15%, а время проезда для пассажиров наземного городского транспорта снизится на 20%.
Постановление о проведении эксперимента планируется рассмотреть на заседании Правительства Москвы 22 сентября 2015 г.