Штраф и 2 года без прав: в РФ хотят ввести наказание за агрессивное вождение

В России может появиться наказание за агрессивную езду: ГИБДД, департамент транспорта Москвы и экспертный центр Probok.net. направили в правительственную комиссию по безопасности движения проекты по введению ответственности для лихачей. Все три документа планируется рассмотреть на заседании комиссии в начале октября.

Инициатива борьбы с «агрессивным вождением» принадлежит премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву: в августе он дал соответствующее поручение.

Предложения и наказания

Как сообщает «Коммерсантъ», самый жесткий проект поправок к дорожным правилам разработал столичный департамент транспорта. Московские чиновники предложили дополнить КоАП новой статьей – 12.15 прим., которая введет понятие «умышленное создание опасности для движения, выразившееся в неоднократном нарушении требований ПДД». Под такие деяния будут, например, подпадать отказы водителей подать сигнал перед началом движения, перестроением или остановкой. Ведомство предлагает наказывать лихачей довольно жестко: лишать прав на срок от полутора до двух лет.

В ГИБДД решили несколько иначе подойти к решению проблемы: дополнить кодекс статьей 12.28 прим., введя понятия «создание опасности для движения при управлении транспортным средством», «преднамеренное создание опасности для движения». Таковыми, по мнению руководства инспекции, должны считаться совершение друг за другом нескольких нарушений ПДД: многократные перестроения, резкие торможения, несоблюдение безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля, нарушение бокового интервала и пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.

При этом полиция предлагает значительно более мягкие меры воздействия на нарушителей: за «создание опасности» предложено штрафовать на 500 рублей, за «преднамеренное создание опасности» – на 5 000 рублей. Решение о штрафах должен будет принимать суд.

Что касается экспертного центра Probok.net, специалисты которого также входят в рабочую группу при правительственной комиссии, то, по мнению его руководителя Александра Шумского, к «опасному вождению» следует приравнять только несколько действительно опасных маневров: перестроения из ряда в ряд, так называемые «шашечки», «подрезание» других машин, резкое торможение перед другими транспортными средствами. «Рассматривается возможность учета опасного вождения как отягчающего обстоятельства при административном и уголовном производстве», – отметил Шумский.

Вопрос критериев

Впрочем, при более детальном обсуждении инициативы всплыли несколько технических вопросов, без решения которых новые правила работать не смогут. Так, замглавы столичного департамента транспорта Андрей Корнеев отметил, что автоматическая система слежения за дорожным движением вряд ли сможет распознавать агрессивное вождение. Значит, видеозаписи придется отсматривать в ручном режиме. Первоначально это будут делать сотрудники ГИБДД, а позднее задача может быть поручена Московской административной инспекции. При этом сам Корнеев признал, что при таком подходе возникают проблемы с объективностью.

«Самое сложное — это максимально уйти от мнения правоприменителя (инспектора), – пояснил чиновник. – Ведь оно может быть разным в разных случаях».

В свою очередь, Шумский отметил важность использования средств фото- и видеофиксации нарушений для недопущения фальсификаций.

Сначала дороги почините

У общественных активистов обсуждение новых потенциальных наказаний вызвало скепсис. «Уйти от субъективной оценки этого нарушения очень сложно, и это главная проблема, — отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. – Невозможно прописать в законе такую конструкцию, которая могла бы объективно отделить обычное вождение от опасного. Если наказывать за неоднократные перестроения, то где критерий неоднократности? Через какой промежуток времени должен быть произведен маневр, чтобы он был неоднократным?»

Шкуматов также отметил, что за «агрессивную езду» могут быть привлечены к ответственности водители, которые объезжали несколько ям, расположенных подряд на разных полосах. «Новый вид наказания приведет лишь к стрессу, – высказал свое мнение активист. – И так повсюду висят камеры, постоянно приходят штрафы, на дорогах огромное количество непонятных запрещающих знаков, сами дороги разбитые, а тут еще и агрессивное вождение», - добавил он.