Алексей Чекунков: «Северный морской путь уже доказал свою эффективность»

За 4 года Арктический форум стал альтернативной площадкой для стран, чьи территории расположены в зоне вечной мерзлоты.

Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков поделился планами по Арктическому форуму, который пройдет в апреле 2022 года в Санкт-Петербурге.

За 4 года Арктический форум стал альтернативной площадкой для стран, чьи территории расположены, в том числе и, в зоне вечной мерзлоты, для обсуждения различных вопросов касающихся развития и экономики.

В этом году к форуму ждут особый интерес со стороны иностранных государств и крупных транспортных компаний. Ведь портовый коллапс, образовавшийся в дальневосточных портах в конце 2021 года из-за проблем на ситуации сложившейся на Суэцком канале, показал и доказал жизнеспособность Северного морского пути, как уже на протяжении нескольких лет пытается всему миру Россия предложить в качестве альтернативного транспортного коридора Восток-Запад.

«Говоря о северном морском пути, профессионалы отрасли уже не имеют в виду только транспортный коридор от Карских ворот на Западе до Чукотки на Востоке, для них это уже маршрут из Азии в Европу. И для России это маршрут от Владивостока до Мурманска и даже, Санкт-Петербурга, с последующей транспортной логистикой дальше на Запад. На международном Арктическом форуме будут обсуждаться несколько больших блоков тем, экология, экономика, технологии, Северный морской путь и логистика Севера и естественно международное сотрудничество», — акцентировал министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

На форуме ждут гостей не только входящих в «Арктический совет», напрямую заинтересованных в развитии территорий, но и тех, чьи интересы, в том числе экономические, затрагиваются. Так же к участию в обсуждениях уже проявляют интерес и темам обсуждения иностранные предъявители стран Азиатско-тихоокеанского региона.

«Это будут очень полезные обсуждения, которые позволят нам, в том числе выработать оптимальные решения на будущее в части логистических проблем, которые сформировались на рынке по транспортировке грузов в конце 2021 года» - отметил министр Минвостокразвития.