День без автомобиля в Калуге на общую дорожную обстановку не повлиял
22 сентября Всемирный День без автомобиля. Его придумали защитники окружающей среды, чтобы хотя бы на 24 часа снизить выброс в атмосферу выхлопов от работающих двигателей машин и мотоциклов. В Калуге отказ от автомобиля даже на один день не нашел большого числа сторонников.
22 сентября Всемирный День без автомобиля. Его придумали защитники окружающей среды, чтобы хотя бы на 24 часа снизить выброс в атмосферу выхлопов от работающих двигателей машин и мотоциклов. Водителей в этот день призывают пользоваться общественным транспортом, больше ходить пешком или пересесть на велосипед. В области отказ от автомобиля даже на один день не находит большого числа сторонников.
Отказаться от комфорта личного авто на один день. После некоторого сомнения помощник руководителя ГТРК «Калуга» Ольга Плеханова решилась на эксперимент. На велосипеде до работы она доехала не за привычные 15 минут. Время на дорогу увеличилось в три раза. Ехать пришлось в основном по тротуарам и краю проезжей части. До офиса Ольга добралась бодрая, и настроение было лучше обычного, делится впечатлениями калужанка. Ещё десять минут потребовалось ей, чтобы привести внешний вид в соответствие с дресс-кодом. И за работу.
Ольга Плеханова: «Все хорошо. Только ехать было не очень комфортно и опасно. Несколько раз боялась оказаться под колесами автомобиля».
О том, чтобы сделать городские улицы удобными для велосипедистов, говорят в Калуге уже многие годы. И каждый раз приходят к неутешительному выводу - в старой части города это невозможно.
Сергей Возилкин, председатель комитета по благоустройству городской управы г. Калуги: «Причина одна, старая застройка купеческого города. Сейчас проезжая часть уже не соотвествует современным нормам».
При проектировании новых микрорайонов в городской управе обещают брать примет с наукограда. В Обнинске первая велодорожка, обустроенная по всем правилам появилась ещё два года назад. Сегодня их уже несколько.
Проблема отсутствия велодорожек будет расти вместе с ростом велосипедов на душу населения. Сейчас по статистике велосипед есть в каждой третьей калужской семье. То, что велодвижение – это сила, с которой придется считать уже очень скоро показал акция, которая прошла в летнюю ночь и собрала несколько сотен велосипедистов.
Но становясь активными участниками дорожного движения велосипедисты все чаще попадают в аварийную статистику.
Алексей Москаленко, начальник отдела ГИБДД УМВД России по г. Калуге: «Из пятнадцати ДТП с участием велосипедистов, в 9-ти случаях виноваты велосипедисты».
Ещё один способ снизить нагрузку на окружающую среду – отказаться от личного автомобиля в пользу общественного транспорта. Когда режиссер ГТРК «Калуги» Александр Осин зашел в салон сразу почувствовал себя студентом, поэтому настроение улучшилось, тем более, что в троллейбусе было совсем немного людей и доехать на работу удалось с комфортом и за не очень большие деньги.
Александр Осин: «Если бы общественный транспорт был комфортным, ходил чаще, я думаю, многие автомобилисты чаще оставляли машины в гараже или на парковке».
Очередной День без автомобиля в Калуге прошел незаметно. Если и отозвались горожане на призыв экологов, то их было так немного, что на общую дорожную обстановку это никак не повлияло.
Автомобилисты пока не готовы отказаться от комфорта в пользу общественного транспорта, а передвигаться на велосипеде опасно и не очень комфортно. И еще одно. Не так давно в Калугу приезжал министр природных ресурсов России Сергей Донской. По его данным качество воздуха в регионе одно из самых высоких в стране. Может поэтому нас не слишком заботит эта проблема. Беречь то, что имеем у нас как-то не очень получается, вот если показатели станут хуже, тогда может быть.
if(!window.pluso){pluso={version:'0.9.1',url:'http://share.pluso.ru/'};h=document.getElementsByTagName('head')[0];l=document.createElement('link');l.href=pluso.url+'pluso.css';l.type='text/css';l.rel='stylesheet';s=document.createElement('script');s.src=pluso.url+'pluso.js';s.charset='UTF-8';h.appendChild(l);h.appendChild(s)}