Три крутых авто, к которым приложил руку РИАТ

Инспекционно-досмотровый специальный комплекс версии СТ-2630М предназначался для осуществления сканирования грузовиков на таможне. Его устанавливали на разные шасси.

В этом случае применили доработанное шасси 65208-1003-87(S5) от КАМАЗа. Специалисты РИАТ, согласно техническому заданию, занимались изменением колесной автомобильной базы шасси, переносом агрегатов/узлов, установкой пневмоподвески на каждую ось. Заказчик отмечает, что данное шасси намного дешевле «иномарок» в вопросе аналогичного функционала.

Следующим интересным экземпляром является седельный тягач 65808 8х8.1 от КАМАЗа. Транспортное средство получило односкатную ошиновку. Модель комплектуется мостами Hande, а также мотором Cummins ISG 500 на 510 лошадиных сил. Автопоезд весит 120 т. Транспортное средство отправили в Якутию на территорию Эльгинского месторождения для осуществления работы с тралом. Имеет место подобное авто также в версии шасси. В этом случае размер допустимой максимальной нагрузки РИАТ 65808 8х8 от КАМАЗа достигает 44 т.

Специалисты РИАТ в 2021 году выпустили вакуумно-погрузочное авто, предназначенное для работников железной дороги. Установку собрали для проведения удалений «выплесков» балластных слоёв рельсошпальной коробки.

Транспортное средство занимается оперативным сбором загрязнённого щебня (45-60 миллиметров) между шпалами железнодорожных путей и загрузкой его в десятикубовую ёмкость. Носителем является белорусское шасси версии МЗКТ-750004 (8х8). Его полная масса составляет 46 т. Модификация оснащается мотором ЯМЗ-653.