Завтрак колымского туриста: икра, кальмары, крабы. Колымские рассказы

3. Итак, первые 100 километров из Магадана на трассе есть асфальт. Причем если ближе к городу он более-менее нормальный, то потом начинается такой, что лучше бы его и не было вообще. Вся дорога в волнах, колеях и ямах

4.

5. Небольшой бродик. Не волнуйтесь, он не на трассе. Это мы сами решили пошалить и проехали в объезд главной дороги

6. После 100 км идет грейдер. Ограничение скорость 80 км/ч для легковых и 60 км/ч для грузовиков. До Якутска 1860 километров. И тут начинается главная беда всей трассы: бесконечная, утомляющая дорожная пыль

7. Приходится держать большую дистанцию между машинами, чтобы хоть как-то ехать

8. Зато можно на глаз определить расстояние до ближайших автомобилей

9. Машины моментально пылятся и теряют презентабельный вид. Впрочем, красоваться ближайшие 1800 километров особенно не перед кем. Зато можно поупражняться в остроумии

10. Очень сложно расходиться с грузовиками. Они очень тяжелые, неповоротливые, а из-за пыли совершенно не видно кто едет за ними. Представьте каково обгонять в этом случае? Возможно, именно в этот момент кто-то разъезжается с ним по встречке. Это один из минусов путешествия по трассе в летний период

11. Местные ездят на японских внедорожниках на больших колесах

12. Самое частое явление – пробитое колесо

13. В какой-то момент пошел дождь и пылить перестало. Появилась возможность ехать спокойно и любоваться красотами

14.

15.

16. Колыма – золотоносный регион. Многие речки раскурочены в поисках драгоценного метала. О том как добывают золото я расскажу в одном из следующих постов

17.

18.

19.

20. По дороге много заброшенных или полузаброшенных поселений

21. Видимо, раньше здесь жили те кто добывал золото

22. Сейчас все дома пустуют и поблизости нет ни одной живой души

23. По дороге встречаем много смешных названий. Перевал “Дедушкина лысина”

24. “Гаврюшка”. Эти смешные названия дали геологи, которые приходили сюда искать золото. Ну а что – протестующих местных, как вы понимаете, не было

25. …над своим поведением!

26. Эбби Роуд по-магадански. Внезапно встретился небольшой асфальтированный участок с разметкой. Небольшой – это метров двести

27. Название федеральный трассы происходит от реки Колыма. Чуть позже мы заедем в Синегорье и посетим Колымскую ГЭС

28. Большую часть дороги трасса проходит через горы. Очень много перевалов, и все они безумной красоты

29.

30. Посмотрите какие краски. Я собрал тут несколько пейзажей, но по пути их было так много, что я, наверно, сделаю отдельный пост

31.

32.

33. По поводу заправок можно сказать только одно: их мало. Благо у нас был запас топлива в канистрах

34. Ну, прямо скажем – не BP. И магазинов с вкусняшками тут не предусмотрено

35.

36. Топливо хранят в огромных баках под открытым небом

37. Еще хуже чем с заправками дело обстоит с гостиницами. Есть одна в Сусумане, но до неё мы не успели доехать в первый день. Из-за пыли тут 300-400 километров в день – хороший результат, на большее рассчитывать не приходится. Пришлось ночевать палаточных лагерях

38. Завтрак магаданского туриста: икра, кальмары, крабы

39. Наша команда. Забыл сказать, что это очередная экспедиция Ленд Ровер, которая проходит в 15 или 16 раз (признаюсь, уже сбился со счета). Традиционно экспедиция Ленд Ровер – это превосходная компания, отличные автомобили и захватывающие приключения! Впереди много постов про Колыму!