СМИ: из авиапарка «Трансаэро» начали выбывать самолеты

Авиакомпания «Трансаэро» начала сокращать свой авиапарк: за последнюю неделю из него выбыли 10 из 106 лайнеров (четыре Boeing 767, пять Boeing 737-700 и один Boeing 737-500).

Как пишут«Известия», в ближайшее время они будут формально переданы лизингодателю – нидерландской компании AerCap. В начале сентября замминистра экономического развития Евгений Елин говорил, что флот «Трансаэро» планируется сократить на 70%.

«Самолеты пока формально не возвращены, они сейчас перебазированы в ирландский аэропорт Шеннон», - цитирует ТАСС одного из источников.

В авиапарке «Трансаэро» до недавних пор находились 107 самолетов: узкофюзеляжные — 48 Boeing 737, три Ту-214 и два Airbus A321, широкофюзеляжные —18 Boeing 767, 14 Boeing 777, и 20 двухпалубных Boeing 747. Кроме того, в парке авиакомпании два грузовых Ту-204. Как следует из отчетности авиакомпании по МСФО за 2014 год, в собственности «Трансаэро» находятся 10 самолетов: шесть Boeing 737, три Boeing 767, один Boeing 777 — остальные в лизинге.

3 сентября совет директоров «Аэрофлота» по директиве Минэкономразвития одобрил покупку пакета из 75% плюс 1 акция компании «Трансаэро» за символическую цену – 1 рубль. Авиакомпания, имеющая долги перед кредиторами и контрагентами 250 млрд рублей, 7 сентября перешла под операционное управление «Аэрофлота».

Эксперты напоминают, что вывод из авиапаркаBoeing737 и 767 намечался еще до продажи компании «Аэрофлоту». Велика вероятность, что «Трансаэро» сможет избежать штрафов за досрочное расторжение контрактов, пишут «Известия».

«У лизингодателей мало шансов получить с «Трансаэро» штрафы за досрочный возврат самолетов, и они это понимают. Авиакомпания оказалась не в состоянии обслуживать накопившуюся огромную задолженность и сейчас фактически находится в состоянии тихого банкротства», — говорит независимый авиаэксперт Андрей Крамаренко.