Mazda хочет стать другим премиальным брендом

Все больше и больше производителей автомобилей стремятся стать люксовыми брендами , и это не лишено логики, так как размер прибыли выше. В конце концов, важно не то, кто продаст больше автомобилей, а то, кто больше всех выиграет.

Аналогичное происходит и с Mazda, где разрабатывают несколько моделей на базе новой заднеприводной платформы. Один из них — кроссовер CX-60, премьера которого намечена на 8 марта. Представитель Automedia присутствовал на предпремьерной презентации модели, которая сыграет главную роль в новой стратегии бренда.

Перед СМИ представители Mazda подтвердили намерение компании стать производителем премиум-класса. Однако это не означает, что японский бренд пойдет по пути немецких брендов Mercedes-Benz, BMW и Audi, а скорее хочет стать им альтернативой.

«Мы не хотим подражать немецким премиальным брендам, потому что на данный момент они хорошо представлены на рынке и их будет сложно превзойти в их игре. Мы постараемся заинтересовать покупателей первоклассных автомобилей, которые ищут перемен , поскольку считаем, что в этом сегменте есть место для японских автомобилей высокого класса», — говорится в сообщении компании.

На данный момент, по сути, только Lexus пытается полноценно конкурировать с немецкими брендами премиум-класса. Дело в том, что Acura и Infiniti также предлагают модели более высокого класса, но эти два бренда не являются глобальными – первый делает ставку на рынок США, а второй ушел из Европы.

Это не первая попытка Mazda улучшить свой имидж. В 1990-х годах японцы создали суббренд Amati, но проблемы с японской экономикой в ​​этот период оказались фатальными для проекта. Бренд должен был выйти на рынок в 1994 году, но Mazda сдалась.

Сообщение Mazda хочет стать другим премиальным брендом появились сначала на АвтоМотив.