Морская пехота США ищет новый штурмовик
Авиация Корпуса морской пехоты США (КМП) изучает перспективы создания нового легкого ударного самолета на базе проекта тактического летательного аппарата (TAV) Wasp группы Icarus Aerospace. Новый штурмовик должен компенсировать нехватку огневой мощи, возникшую вследствие отказа КМП от ряда образцов тяжелого вооружения, в том числе танков и ствольной артиллерии.
Как сообщает сайт Naval News, авиация КМП рассматривает концепцию малоскоростного недорогого многофункционального самолета, который будет адаптирован к специфическим условиям боевых действий корпуса. Проект TAV Wasp в настоящее время находится на ранней стадии реализации, что позволяет максимально учесть требования заказчика. В их числе – возможность палубного базирования, наличие бронированной кабины с катапультируемыми креслами, применение широкой номенклатуры управляемого и неуправляемого оружия, дозаправка в воздухе и ряд других требований. От существующего прототипа легкого штурмовика Bronco II новый самолет должен будет отличаться наличием двух двигателей вместо одного, большей полезной нагрузкой, наличием радара и дальностью полета. Самолет также предполагается оснастить двумя оптико-локационными станциями, облегчающими действия ночью и в плохую погоду.
Новый самолет рассматривается как платформа, которая может быть оптимизирована под широкий круг задач. В их число будет входить непосредственная поддержка войск на поле боя, борьба с беспилотниками, вертолетами и легкими самолетами противника, поисково-спасательные операции, задачи радиоэлектронной борьбы, противолодочной обороны, борьбы с надводными кораблями, противоповстанческие операции, взаимодействие с беспилотниками, управление артиллерией, поддержка спецназа и ряд других задач, для которых осложнено использование реактивных многоцелевых истребителей. Предполагается, что Wasp сможет решать их с меньшими затратами и большим уровнем готовности, нежели F/A-18E/F Super Hornet и F-35B.
Перспективный самолет должен быть оснащен радаром нового поколения Osprey Surveillance с активной фазированной антенной решеткой от итальянской компании Leonardo, который отличается небольшими габаритами и весом. Суммарная масса боевой нагрузки должна достичь 8000 фунтов (3628 кг). Дальность полета без дозаправки превысит 2400 км или 3700 км с подвесными баками. По мнению специалистов КМП, перспективная машина сможет обеспечить, в частности, воздушную поддержку действиям аппаратов V-22, для поддержки которых не хватает скорости и дальности полета боевых вертолетов.
Ранее сайт Profile.ru сообщил о демонстрации на выставке в Дубае нового «противопартизанского» винтового штурмовика B-350, разработанного в ОАЭ компанией Calidus LLC. Взлетный вес В-350 составит 9 т, а размах крыла – 16 м. Максимальная боевая нагрузка машины оценивается в 3,8 т. Самолет оснащен 14 узлами внешней подвески и может нести разнообразное управляемое и неуправляемое вооружение. Это делает его самым крупным и тяжеловооруженным турбовинтовым боевым самолетом в настоящее время. По своим характеристикам B-350 приближается к поршневому штурмовику Douglas A-1 Skyraider, принимавшему участие в Корейской и Вьетнамской войнах. Ожидается, что B-350 полетит в течение ближайших трех-четырех лет. В конструкции самолета активно используются композитные материалы.