В субботу, 26 сентября, журналист НАШЕЙ поучаствовал
в закрытии байкерского сезона. Валерия проехалась в одном из мотоциклов и рассказала нам о том, как за один день можно влюбиться в скорость.
Страх скорости
- Ты вообще когда-нибудь ездила на байке? – спросил меня Димай – байкер со стажем, когда я сообщила, что еду с ним. Я лишь отрицательно помахала головой. – Тогда слушай. Главное – не бойся, держись крепче и не вертись, ведь вся штука в равновесии. Наклон вправо, наклон влево – и капут! – смеясь, произнес Дима.
Наверное, мне надо было раньше сообщить, чтобы он не произносил таких слов, ведь и без того у меня уже дрожат колени. Все дело в том, что я до ужаса боюсь скорости – для меня даже катание на велосипеде – это пытка: никакого равновесия, дурные мысли, сплошной страх. Но так как я не предупредила Диму, что такие шутки при мне лучше не вспоминать, приходится стоять и слушать их вместе с инструктажем.
- Тебя сейчас для разминки прокатят, чтобы ты привыкла и расслабилась, - будто это возможно, - а потом уже поедем вместе. Давай, снимай свой фотоаппарат, надевай шлем и запрыгивай.
- Как запрыгивать? Может, руку даме протянешь?
- Зачем? Вон хватайся за его плечо, - говорит Дима, показывая на Вову ( среди байкеров больше известен как Сват), который уже сидит на месте водителя. - Левой ногой опирайся на подножку, а правую перебрасывай через байк.
Я делаю все, как говорит Димай, при этом сохраняя серьезное выражение лица, будто решаю сложную задачу, ведь на самом деле боюсь ошибиться и упасть. Оказавшись на своем месте, не знаю, куда деть руки. Схватиться за впереди сидящего – не вариант, он в куртке, а я в перчатках, поэтому руки скользят, никак не удержаться.
- Обними меня, главное – крепко! – кричит Вова (он в шлеме, я в шлеме – ничегошеньки не слышно). Я пытаюсь обнять, но не получается, руки короткие. Взяв мои руки в свои, Вова пытается обнять себя – результат тот же. Вдруг он начинает смеяться, говоря своим друзьям, - гляньте, у нее рук не хватает! Совсем маленькая! – все стоящие рядом сначала смотрят на мои руки, потом на Вову и тоже начинают ловить «ха-ха».
Мотоциклетная разминка
В конце концов, мне сказали схватиться за жилет водителя и не отпускать, что я и делала всю дорогу, пока мы катались для «разминки». Знаете, я сначала запищала, мне прям стало жалко уши водителя, ведь я понимала, что даже через шлем он слышал мой визг. Затем у меня случился приступ смеха, потом страха, началась паника и глупые вопросы полезли в голову – если мы сейчас шлепнемся, если нас занесет, ведь асфальт мокрый, а он опытный водитель, а я крепко держусь? Меня в тот момент надо было видеть – глаза круглые, большие, брови домиком, зубы стучат, губы крепко сжаты, что сказать – все признаки ужаса на лицо. Зато когда мы остановились, и я слезла с байка, испытала такое удовольствие! Нет, не из-за того, что осталась жива и невредима, это было что-то другое. Это был кайф от того, что я это сделала, что поборола свой страх.
Оказывается, было совсем не трудно, совсем не страшно! Так я подумала именно в тот момент, совсем забыв о том, что две минуты назад визжала, как сумасшедшая. Дорога обратно – до места сбора байкеров прошла гораздо легче, уже не было криков, я просто болтала без остановки. Говорила о том, как это круто, какой экстрим, что совсем не нужно было бояться. Вова лишь усмехался на мои слова, наверное, внутри он все ее смеялся, вспоминая мою первую реакцию.
Основной пробег
Когда прибыли на «место встречи», я уже самостоятельно спрыгнула с мотоцикла и побежала рассказывать ребятам, с которыми познакомилась всего час назад, как все было круто. Они смеялись, слушая меня, а также комментарии Вовы, который поведал им о моей первой реакции. В этот момент та неловкость, которая ранее присутствовала, куда-то исчезла. Создалось впечатление, будто мы знакомы уже долгое время, потому что то, как мы общались, как шутили друг над другом, казалось таким обыденным, таким привычным, нормой.
Потом я гуляла по территории сбора, фотографируя все и всех подряд. А затем пришло время того самого момента – старта движения колонны. Как это было? Не описать. Что я чувствовала? Не передать. Внутри все закипело от предвкушения, что вот – вот сейчас я опять сяду на байк, и на этот раз смогу не бояться, а наслаждаться поездкой: дышать полной грудью, наблюдать за происходящим (главное – не крутиться! – это я уяснила).
- Пять минут до старта! Находите партнера, надевайте шлемы, готовимся! – прокричал Дима, и все, кого я только смогла видеть, пока Вова надевал мне шлем, начали активно двигаться, подходить к своим «коням», готовиться к отправлению.
Как только шлем был на мне, я запрыгнула на мотоцикл Димы, облокотилась на спинку ( очень удобно, когда у сидушки есть спинка!), голыми руками схватилась за ручки и приготовилась к отправлению
- Посмотри на нее, она полна энтузиазма, будто не простой пассажир, а водитель, будто у нее важная миссия! – смеясь, проговорил Гоша.
- А у нее и так важная миссия – не упасть! – ответил ему Дима.
Вот им смешно, а у меня, и правда, одна цель перед глазами – крепко держаться, не отпускать руки, не разжимать кулаки! Поэтому, когда мы тронулись, я вцепилась в сиденье, опять сжала губы, и вновь в моей голове начали крутиться вопросы: а мы не разобьемся? Если бы Дима знал о том, какие мысли на меня нахлынули, я бы получила нагоняй, ведь нельзя «каркать» в дорогу! Это еще одно негласное правило – ничего «лишнего» не говорить.
Почему байкеры - это байкеры
Пока я погрузилась в себя, колонна выстроилась: несколько разных байкерских клубов действовали как один – все слаженно, точно по минутам. И вот уже все, кто приехал на закрытие мотосезона, друг за дружкой ехали по дорогам Екатеринбурга.
- Знаешь, почему я люблю все это? – кричит мне Дима
- Почему? Потому что дороги пустые?
- Да нет, дело в другом! Открытие и закрытие – официальный повод при сотруднике ГАИ проехать на красный свет. Колонна делает свое дело! Только так, в колонне, можно проехать без последствий! И в этом все дело! - поясняет Дима
- Я поняла! – в ответ кричу ему
- Я тебя уже не слышу! Держись, ускоряемся!
Пока мы ехали до базы, до финиша, перед глазами мелькали разные пейзажи, которые уже видела раньше, но все казалось совсем другим. И тут я сделала вывод, что байкеры, над головами которых только небо и никаких машинных крыш, видят мир по-другому.
-
Байкерство – это не сугубо мужское увлечение, среди любителей скорости часто встречаются и представительницы прекрасной половины человечества. А какие у них костюмы и мотоциклы! Загляденье! Безусловно, каждый водитель украшает байк по-своему, у всех свои заморочки: кто- то любит однотонность, кто-то отдает предпочтение нескольким цветам или даже рисунку. Но у девушек и женщин все по-особенному, а как иначе? Таких водителей и их «коней» видно издалека – яркие и насыщенные цвета присутствуют как в костюмах для езды, так и в окраске байка.
