Редкий Shelby 427 S/C Cobra 1965 года стал победителем гонки «12 часов Себринга»
Этот родстер Shelby 427 S/C Cobra 1965 года одержал победу в своем классе на гонке «12 часов Себринга» 1966 года и является одной из главных достопримечательностей мероприятия Mecum Auctions Indy, которое пройдет с 13 по 21 мая.
Гоночный автомобиль является одной из 23 заводских моделей Cobra для соревнований, которые были построены и управлялись Бобом Гроссманом и Эдом Лоутером. Помимо победы в гонке «12 часов Себринга», автомобиль также был рекордсменом по Уоткинс-Глену в 1966 году, а затем участвовал в Гран-при Лос-Анджелеса в 1997 году.
Цвет, получивший название Silver Mink, украшает экстерьер автомобиля и включает в себя красные, белые и синие гоночные полосы с номером. 6, как и во время победы в Себринге. Он также подвергся комплексной реставрации Майком МакКласки и Билли Эндрюсом, после которой авто показали в журнале Monterey Historics в 1995 и 1997 годах.
Под капотом находится мотор V8 с рабочим объемом в 427 кубических дюймов и моторный отсек, который отреставрировали. Cobra также выигрывает от перестроенного карбюратора, нового баллона топливных элементов, а также имеет правильные батареи и топливный фильтр. Двигатель развивает впечатляющие 500 л.с. и работает в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач.
Другие детали Cobra, которые выделяются, - это черные боковые выхлопные трубы, колеса Halibrand и шины Goodyear. Салон украшает черная кожаная обивка сидений и трехспицевое деревянное рулевое колесо. Хотя Mecum не опубликовала предаукционную оценку автомобиля, аналогичную модель продали на аукционе Mecum в 2021 году за 3,3 миллиона долларов.
Читайте также о том, что сможет ли Cadillac CT5-V Blackwing конкурировать с Ford Mustang Shelby GT500?
Гоночный автомобиль является одной из 23 заводских моделей Cobra для соревнований, которые были построены и управлялись Бобом Гроссманом и Эдом Лоутером. Помимо победы в гонке «12 часов Себринга», автомобиль также был рекордсменом по Уоткинс-Глену в 1966 году, а затем участвовал в Гран-при Лос-Анджелеса в 1997 году.
Цвет, получивший название Silver Mink, украшает экстерьер автомобиля и включает в себя красные, белые и синие гоночные полосы с номером. 6, как и во время победы в Себринге. Он также подвергся комплексной реставрации Майком МакКласки и Билли Эндрюсом, после которой авто показали в журнале Monterey Historics в 1995 и 1997 годах.
Под капотом находится мотор V8 с рабочим объемом в 427 кубических дюймов и моторный отсек, который отреставрировали. Cobra также выигрывает от перестроенного карбюратора, нового баллона топливных элементов, а также имеет правильные батареи и топливный фильтр. Двигатель развивает впечатляющие 500 л.с. и работает в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач.
Другие детали Cobra, которые выделяются, - это черные боковые выхлопные трубы, колеса Halibrand и шины Goodyear. Салон украшает черная кожаная обивка сидений и трехспицевое деревянное рулевое колесо. Хотя Mecum не опубликовала предаукционную оценку автомобиля, аналогичную модель продали на аукционе Mecum в 2021 году за 3,3 миллиона долларов.
Читайте также о том, что сможет ли Cadillac CT5-V Blackwing конкурировать с Ford Mustang Shelby GT500?