Какие автозаводы РФ сегодня продолжают работу?
У Мазды во Владивостоке похожие складские остатки. Загружен лишь калужский «ПСМА Рус», что выпускает Пежо, Ситроены, Опели и Mitsubishi. Впрочем, заводчане честно признают: в нынешней ситуации перебои неизбежны! К тому же на руководство концерна Stellantis давит французское правительство с тем, чтобы завод всё-таки остановить.
Зато работу вдруг возобновил борисовский завод «БелДжи» в соседней Белоруссии, хотя ранее простой планировался с 16 марта по 1 апреля. По данным ресурса «Китайские автомобили», за пару дней выпустили минимум триста машин — по большей части, это кроссоверы Geely Coolray.
При этом британская газета Financial Times 24 марта написала о том, будто китайская компания приостановила работу в России и оценивает репутационные риски. На деле же оказалось, что белорусский завод в тот день уже снова работал.
В меньшей степени проблемы коснулись завода Haval, что в индустриальном парке «Узловая» Тульской области. То ли китайцы успели заранее запастись деталями, то ли оперативно наладили поставки компонентов, но именно этот конвейер движется почти без перебоев.
Впрочем, в Нижнем Новгороде ситуация похожая: ведь группа ГАЗ — пожалуй, единственная компания, которая действительно готовилась к введению санкций. Фактически ГАЗ живёт под угрозой санкций с 2018 года. Нет, проблемы тоже имеются, и на всякий случай завод готовится к введению трёхдневной рабочей недели в апреле… Но пока ГАЗели и ГАЗоны отгружаются дилерам без мхатовских пауз.
Из Ульяновска же сведения приходят противоречивые. Совершенно точно, что УАЗ некоторое время стоял, но сейчас снова выдаёт Хантеры и Патриоты. Правда, без модных автоматических коробок, но выдаёт.
Источник: Телеканал «Авто Плюс»
-----------------------
Зато работу вдруг возобновил борисовский завод «БелДжи» в соседней Белоруссии, хотя ранее простой планировался с 16 марта по 1 апреля. По данным ресурса «Китайские автомобили», за пару дней выпустили минимум триста машин — по большей части, это кроссоверы Geely Coolray.
При этом британская газета Financial Times 24 марта написала о том, будто китайская компания приостановила работу в России и оценивает репутационные риски. На деле же оказалось, что белорусский завод в тот день уже снова работал.
В меньшей степени проблемы коснулись завода Haval, что в индустриальном парке «Узловая» Тульской области. То ли китайцы успели заранее запастись деталями, то ли оперативно наладили поставки компонентов, но именно этот конвейер движется почти без перебоев.
Впрочем, в Нижнем Новгороде ситуация похожая: ведь группа ГАЗ — пожалуй, единственная компания, которая действительно готовилась к введению санкций. Фактически ГАЗ живёт под угрозой санкций с 2018 года. Нет, проблемы тоже имеются, и на всякий случай завод готовится к введению трёхдневной рабочей недели в апреле… Но пока ГАЗели и ГАЗоны отгружаются дилерам без мхатовских пауз.
Из Ульяновска же сведения приходят противоречивые. Совершенно точно, что УАЗ некоторое время стоял, но сейчас снова выдаёт Хантеры и Патриоты. Правда, без модных автоматических коробок, но выдаёт.
Источник: Телеканал «Авто Плюс»
-----------------------
Подпишитесь на российские АВТОновости:
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA
Подробнее на сайте https://avtosreda.ru/