Компания Rolls-Royce продолжает испытания своего первого серийного электрического авто Spectre
Rolls-Royce официально начал испытания полностью электрического Spectre в зимней Швеции, используя холодный климат как часть своей программы испытаний, направленной на то, чтобы замедлить время и ускорить его. Компания, которая всегда рада лирикам в своих пресс-релизах, говорит, что еще до того, как запустить автомобиль в производство, он проедет 2,5 миллиона километров, что имитирует более 400 лет использования для среднего Rolls-Royce.
А теперь сделайте, что хотите, из заявления босса RR Торстена Мюллера-Отвоса: «Экстраординарное предприятие по обучению Spectre думать и вести себя как Rolls-Royce проедет 2,5 миллиона километров. Сегодня я могу подтвердить, что 25% этого пути пройдено, и результаты оправдали наши самые амбициозные ожидания».
Зимние испытания — это только часть этого, но они помогают инженерам немного замедлить время, поскольку поверхности с низким сцеплением приводят к тому, что характеристики управляемости автомобиля на высоких скоростях проявляются на гораздо более низких скоростях. Производитель роскошных автомобилей называет это «время деэскалации» и говорит, что это позволяет его инженерам совершенствовать системы управления шасси Spectre, управление трансмиссией и электроникой.
Холодная погода, которая колеблется от -26C до -40C. Несмотря на то, что все отдельные компоненты грубо тестируются на морозе перед отправкой на транспортное средство. Этот тест гарантирует, что все отдельные детали подходят друг к другу при низких температурах, а также делать при высоких температурах.
Читайте также о том, что в Интернете показали внешность нового Rolls-Royce Spectre EV.
А теперь сделайте, что хотите, из заявления босса RR Торстена Мюллера-Отвоса: «Экстраординарное предприятие по обучению Spectre думать и вести себя как Rolls-Royce проедет 2,5 миллиона километров. Сегодня я могу подтвердить, что 25% этого пути пройдено, и результаты оправдали наши самые амбициозные ожидания».
Зимние испытания — это только часть этого, но они помогают инженерам немного замедлить время, поскольку поверхности с низким сцеплением приводят к тому, что характеристики управляемости автомобиля на высоких скоростях проявляются на гораздо более низких скоростях. Производитель роскошных автомобилей называет это «время деэскалации» и говорит, что это позволяет его инженерам совершенствовать системы управления шасси Spectre, управление трансмиссией и электроникой.
Холодная погода, которая колеблется от -26C до -40C. Несмотря на то, что все отдельные компоненты грубо тестируются на морозе перед отправкой на транспортное средство. Этот тест гарантирует, что все отдельные детали подходят друг к другу при низких температурах, а также делать при высоких температурах.
Читайте также о том, что в Интернете показали внешность нового Rolls-Royce Spectre EV.