Новый метод: КрасЖД использует беспилотники

Чтобы следить за размывом путей и подтоплениями. 

Паводковый разведчик впервые пролетел над Красноярской железной дорогой. Компания начала использовать беспилотники, чтобы следить за размывом путей и подтоплениями. Первый запуск дрона прошел на линии Красноярск – Дивногорск, по которой интенсивно ездят электрички. Железнодорожники провели воздушный осмотр участка между станциями Овсянка и Усть-Мана. Здесь с прилегающих горных массивов Восточного Саяна сходит большой объём талых вод. Чтобы не допустить подтопления перегона, специалисты КрасЖД постоянно его мониторят. Осмотр с высоты с применением дрона позволяет выполнять эту работу быстрее и эффективнее.

Железнодорожники в режиме онлайн обследуют склоны, определяют количество снега и оценивают состояние оползневых мест. Полученные фото и видео нужны и для анализа перегона в будущем. С их помощью построят 3D модель участка, чтобы в дальнейшем сравнивать данные и видеть геологические изменения с точностью до сантиметра.

Планируется, что такой метод наблюдения будет использоваться на 11 перегонах, расположенных в Красноярском крае, Хакасии и Кемеровской области. Это те направления, где неспокойно в межсезонье. Также квадрокоптеры будут обследовать скальнообвальные и лавиноопасные участки Красноярской магистрали. 

Видео: Красноярская железная дорога