Для отделки станции метро «Кленовый бульвар» используют сталь и алюминий

Пассажирскую зону станции «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро декорируют с использованием новых материалов повышенной прочности, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«При архитектурно-отделочных работах на платформе, в эскалаторной зоне и вестибюлях станции «Кленовый бульвар» БКЛ метро применяются легкие и прочные сотовые панели. Их внешняя поверхность изготовлена из нержавеющей стали с поверхностью «Суперзеркало» и легированного алюминия с декоративным покрытием, а алюминиевый каркас выполнен в виде шестиугольной соты», – рассказал Андрей Бочкарев.

Он пояснил, что монтаж производится на скрытые крепления с минимальными зазорами между панелями.

«Декоративные панели устойчивы к внешним воздействиям. Они не подвержены коррозии, нечувствительны к перепадам температур и условиям повышенной влажности, Эта конструкция обладает повышенной стойкостью к эксплуатационным нагрузкам за счет использования инновационного несущего каркаса и облегченной обшивки», – подчеркнул Бочкарев.

По словам генерального директора холдинга «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, панели не токсичны, не оказывают вредного влияния на окружающую среду и являются пожаробезопасными.

Глава холдинга отметил, что в облике станции «Кленовый бульвар» будет символично отражена архитектура дворца Алексея Михайловича, расположенного поблизости в музее-заповеднике «Коломенское».

«Многослойные панели позволяют создавать различные конструкции криволинейной формы без их утяжеления. В частности, из этого материала сооружается подвесной потолок станции, силуэт которого напоминает купол – традиционный элемент русского зодчества», – добавил он.