Франция понесет убытки из-за ухода Renault из России
Французский автоконцерн Renault SA ищет пути для ухода с российского рынка, который по отчету 2021 года стал для него самым рентабельным. ФБА «Экономика сегодня» выясняло, сколько компания потеряет от этого решения.
Информационное агентство Bloomberg сообщило, что французский концерн Renault SA рассматривает возможность передачи 68% акций АвтоВАЗа местному инвестору. Данное решение концерн может принять для того, чтобы покинуть российский рынок.
Передача освободит Renault SA от юридической ответственности перед российским производством и его 45 тысячами сотрудников. Bloomberg со ссылкой на свои источники во французской компании утверждает, что это один из возможных вариантов.
Компания Renault SA на прошлой неделе заявила о приостановке промышленной деятельности и уходе из России. В собственности концерна, кроме АвтоВАЗа, находится московский завод по производству автомобилей под французским брендом.
Однако окончательное решение пока не принято, возможно появление новых вариантов. Существуют вопросы по московскому производству, которое не входит в предложенный пакет мер по АвтоВАЗу.
Были предложения о передаче автовазовских акций госкорпорации «Ростех», но для Renault SA этот вариант закрыт из-за того, что организация входит в санкционные списки ЕС.
Московский завод Renault SA остановлен, а концерн отчитался об огромных потерях: РФ является для него вторым рынком после Франции, а стоимость актива оценивается в 2,2 млрд евро, несмотря на обвалившиеся российские фондовые котировки.
Аналогичные проблемы возникли у многих западных компаний. Bloomberg приводит пример швейцарского производителя Holcim Ltd., который пытается продать три российских завода. Уход из РФ не будет простым, поскольку валютная стоимость активов резко снизилась.
Французы очень много потеряют
Renault SA в контексте антироссийских санкций является наиболее уязвимым западным автопроизводителем: компания продавала в России немногим меньше автомобилей, чем во Франции, поэтому для концерна современные события стали катастрофой.
Рейтинговые агентства снизили позиции Renault SA, а в S&P Global заявили о негативном прогнозе. Акции компании во время торгов в Париже упали на 3,6%, а общее проседание котировок после событий 24 февраля 2022 года составило 22%.
АвтоВАЗ производил вместе с Renault SA две наиболее продаваемые модели автомобилей, а всего компания удерживала 20% от российского автомобильного рынка. Отечественный завод дал Renault SA 10% валютной выручки, а рентабельность предприятия составила 8,7%.
Цифры очень большие и не доступны французам на западном рынке. Если убрать за скобки АвтоВАЗ, то общая рентабельность производств Renault SA составит 0,6%. Не просто так французские компании до последнего держатся за Россию.
Только политика есть политика: Renault SA вынуждена уйти из России и теперь пытается решить вопрос с собственностью. Платить заработные платы тысячам рабочих за простой производства концерн не может себе позволить.
Дмитрий Сикорский