Передняя часть кроссовера Audi Q6 e-tron 2024 года полностью раскрыта на шпионских снимках
Долгожданный Audi Q6 e-tron поймали со снятым камуфляжем во время его очередной тестовой поездки. Это позволило взглянуть на переднюю часть полностью электрического кроссовера.
Q6 e-tron идет по стопам своего младшего брата Q4 e-tron, в котором доминирует атласно-серебристая решетка радиатора, увенчанная четырьмя кольцами Audi. Тем временем элементы дизайна сбоку от решетки также заполнены. Они затемнены, чтобы больше походить на воздухозаборники.
Между тем, фары представляют собой сложную матрицу световых элементов. Когда они выключены, они не имеют какой-либо определенной формы. Однако при включении дизайн предполагает, что освещенная область сможет принимать различные формы. Как видно на предыдущих шпионских снимках, Q6 e-tron получит второй ряд элементов освещения под сложными фарами. Капот поднят, открывая крысиное гнездо кабелей и электроники. Это говорит о том, что кроссовер основан на новой архитектуре платформы премиум-класса» Volkswagen Group, как и многие из автомобилей группы, которые ей предшествовали.
Сейчас точно не известно, какую мощность будет предлагать эта новинка. Концепт A6 e-tron на той же платформе электромобиля развивает мощность до 470 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Audi утверждает, что автомобиль может разогнаться до 100 км/ч менее чем за четыре секунды и способен проехать более 700 км.
Q6 e-tron будет конкурировать с Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X и BMW iX. В модельном ряду Audi он займет место между Q4 e-tron и внедорожником e-tron. Ожидается, что Audi представит остальную часть кроссовера до конца 2022 года. Ходят слухи, что за ним последует версия RS.
Читайте также о том, что тюнинг-ателье ABT презентовало свою модификацию Audi RS 3.
Q6 e-tron идет по стопам своего младшего брата Q4 e-tron, в котором доминирует атласно-серебристая решетка радиатора, увенчанная четырьмя кольцами Audi. Тем временем элементы дизайна сбоку от решетки также заполнены. Они затемнены, чтобы больше походить на воздухозаборники.
Между тем, фары представляют собой сложную матрицу световых элементов. Когда они выключены, они не имеют какой-либо определенной формы. Однако при включении дизайн предполагает, что освещенная область сможет принимать различные формы. Как видно на предыдущих шпионских снимках, Q6 e-tron получит второй ряд элементов освещения под сложными фарами. Капот поднят, открывая крысиное гнездо кабелей и электроники. Это говорит о том, что кроссовер основан на новой архитектуре платформы премиум-класса» Volkswagen Group, как и многие из автомобилей группы, которые ей предшествовали.
Сейчас точно не известно, какую мощность будет предлагать эта новинка. Концепт A6 e-tron на той же платформе электромобиля развивает мощность до 470 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Audi утверждает, что автомобиль может разогнаться до 100 км/ч менее чем за четыре секунды и способен проехать более 700 км.
Q6 e-tron будет конкурировать с Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X и BMW iX. В модельном ряду Audi он займет место между Q4 e-tron и внедорожником e-tron. Ожидается, что Audi представит остальную часть кроссовера до конца 2022 года. Ходят слухи, что за ним последует версия RS.
Читайте также о том, что тюнинг-ателье ABT презентовало свою модификацию Audi RS 3.