5 мифов об автомобилях, на которые водители тратят много денег

В Сети есть много советов для автомобилистов, которые по задумке должны упрощать им жизнь. Некоторые лайфхаки, действительно, оказываются полезными на практике - на тему проведения ремонта и обслуживания. Но есть и такие советы, которые можно отнести к категории мифов. Более удивительно, что многие из них не работают в реальной жизни, но автомобилисты тратят на них лишние денежные средства. Рассмотрим 5 распространенных мифов.

Дорожные камеры. Большая часть автомобилистов в России периодически получают письма со штрафами за нарушения, зафиксированные камерами видеонаблюдения. Постоянная необходимость вносить оплату привела к тому, что водители начали искать способы для обмана дорожных камер и предотвращения наказания за нарушение.

Самые популярные методы - покрыть номерные знаки лаком для волос, установить лазерные диски на лобовое стекло и прочее. В теории, это должно сделать номерной знак нечитаемым при мгновенной съемке, но все это не работает на практике.

Премиальный бензин. На многих АЗС в продаже можно встретить фирменное топливо, которое отличается более высокой стоимостью. Многие полагают, что такой бензин способен улучшать технические параметры мотора, в том числе мощность. Но нефтеперерабатывающие заводы не занимаются выпуском специального топлива. Его создают путем добавления в состав различных присадок и модификаторов трения. Если силовой агрегат работает исправно, такое топливо не добавит ему мощности. Польза для мотора при длительном использовании фирменного бензина будет, но не в виде повышения производительности.

Открытое окно или кондиционер. Многие автомобилисты осведомлены, что для работы кондиционера требуется 0.5 литра топлива в час. На этом фоне возникает желание сэкономить даже на прохладном ветерке. Самый очевидный способ - опустить стекло. Но почти никто не задумывается, что подобные действия отрицательно сказываются на динамике транспортного средства - расход топлива возрастает еще больше.

Работа для профессионалов. Современное транспортное средство представляет собой сложную конструкцию с электроникой. Многие автомобилисты полагают, что обслуживание такой машины можно доверить лишь профессионалам, но это не так. Есть ряд задач, которые можно выполнить без предварительной подготовки и широких знаний - замена шин, проверка и замена масла и прочее.

Антикрыло. Если правильно оборудовать транспортное средство антикрылом, спойлером и прочими элементами, это благоприятно скажется на аэродинамике. Но для этого нужно знать важные параметры, в том числе развесовку по осям. Моделирование движения воздуха - еще один важный фактор. Аэродинамика не покажет никакой эффективности на малой скорости. Ощутимый эффект можно наблюдать только при скорости более 80 км/час. Поэтому установка спойлера - лишнее действие.

Итог. Не все советы для автомобилистов оказываются полезными на практике. Некоторые из них приводят к лишним денежным тратам.