Видят смысл беречь дороги от транзита

Весной в Чепецке вновь введут «ограничение» на движение большегрузов — за проезд по местным дорогам водителям тяжёлого транспорта предлагают заплатить. На практике эта инициатива имеет мало смысла. Объясним почему.

Весной в Чепецке вновь введут «ограничение» на движение большегрузов — за проезд по местным дорогам водителям тяжёлого транспорта предлагают заплатить. Соответствующее постановление в администрации города подписали неделей ранее, в нём указываются весовые пределы на каждую ось транспорта.

В чём смысл? По замыслу муниципалитета, всякая тяжёлая техника (за исключением автобусов, дорожной и специальной техники, перевозчиков продуктов, топлива, удобрений и ряда других позиций) не может проехать по городу бесплатно. Федеральной нормативной документацией закреплено право регионов и муниципалитетов на этот сбор. Идея нормы в том, что весной дороги разрушаются быстрее под воздействием тяжёлого транспорта, поскольку на них ещё не проведены поддерживающие ремонты.

Правда, на практике подобная инициатива имеет мало смысла. Объясним почему.

Взимание платы — процесс, требующий дополнительных расходов. Чтобы измерять значение нагрузки на ось, требуется установка весовых, для работы которых нужен персонал. Кирово-Чепецк с 2014 года безуспешно пытается наладить эту работу, но не особенно успешно. Бюджет потратился на устройство весовой на въезде в город в районе ГИБДД.

И это были инвестиции, которым не суждено было оправдать себя. В последний раз МКУ «ДЭС» на Гордуме отчитывалась о проданных талонах для большегрузов в 2018 году — тогда большегрузы не дали бюджету ни рубля. Впоследствии публичных отчётов о поступлении средств во время «весенних ограничений» не было, что позволяет предположить и отсутствие весомых доходов.

То есть речь идёт исключительно о расходах и постановлении, которое принимается формально.

Из-за организационных сложностей, нецелесообразности этого занятия и сложного положения в экономике — в этом году многие регионы публично отказались от весенних ограничений для большегрузов. Это разумно: к чему создавать лишнюю мороку или финансовую нагрузку, когда цены вокруг и так растут?

Кирово-Чепецк, впрочем, этому примеру не последовал. Постановление будет действовать с 23 апреля по 13 мая. А вот будут ли проводить мероприятия по его выполнению или к ним отнесутся также формально, как и всегда, — покажет время.